福建36家上市公司入围深港通,23家“南下”13家“ 北上”

深港通的启动,最大的受益者可能就是福建港股中的小型股,它们与A股同类公司之间的价差将缩小。

 |  创事纪邮报

12月5日深港通将正式启动。日前深交所和香港联交所发布了深港通相关股票名单,其中港股通股票共417只,深股通股票共881只。深港通启动后,股票名单将根据相关规则进行调整。

创事纪邮报(ID:themakerpost)梳理发现,在深交所上市的福建公司中有23家入围深港通下深股通名单,另有13家在香港联交所上市的福建公司入围深港通下港股通名单。

两方合计,共有36家福建上市公司将受益于深港通。最大的受益者可能就是福建港股中的小型股,它们与A股同类公司之间的价差将缩小。不过,这种价差并 不能完全消除,仍将继续存在。

▲深港通下周启动,福建36家公司将受益

闽企23家“南下”,13家“北上”

港交所上周五公布的深股通股票共881只,包括深市主板267只、中小板411只、创业板203只,约占深市A股总市值的71%,日均成交额的66%。

具体来看,深交所主板有华映科技(000536.SZ)、平潭发展(000592.SZ)、阳光城(000671.SZ)、厦门信达(000701.SZ)、泰禾集团(000732.SZ)、中国武夷(000797.SZ)及新大陆(000997.SZ)这7家公司入围。

中小板则有七匹狼(002029.SZ)、众和股份(002070.SZ)、国脉科技(002093.SZ)、游族网路(002174.SZ)、鸿博股份(002229.SZ)、圣农发展(002299.SZ)、科华恒盛(002335.SZ)、星网锐捷(002396.SZ)、天广中茂(002509.SZ)、蒙发利(002614.SZ)、金达威(002626.SZ)、海欣食品(002702.SZ)、昇兴股份(002752.SZ)这13家福建公司入围。

在深交所创业板,则有三五互联(300051.SZ)、易联众(300096.SZ)、美亚柏科(300188.SZ)这3家福建公司入围。

▲福建深股通名单

深交所目前公布的港股通股票共417只,包括恒生综合大型股100只、恒生综合中型股193只、恒生综合小型股95只、不在上述指数成份股内的A+H股29只,约占港交所上市股票市值的87%,日均成交额的91%。

其中,恒安国际(01044.HK)、安踏体育(02020.HK)、达利食品(03799.HK)这3家福建公司是入选的恒生大型综合股。另外,紫金矿业(02899.HK)是福建唯一入选的综合中型股。

在恒生综合小型股方面,网龙(00777.HK)、361度(01361.HK)、特步国际(10368.HK)、禹洲地产(011628.HK)、富贵鸟(01819.HK)、中骏置业(01966.HK)、融信中国(03301.HK)、福耀玻璃(03606.HK)这8家福建公司也入围了港股通。

另外,不在恒生指数成分股之内的中国利郎(01234.HK)也入围了港股通。

▲深港通下周启动,福建36家公司将受益

深港通启动后,股票名单将根据相关规则进行调整。

值得一提的是,福耀玻璃和紫金矿业分别在上海和香港上市,是A+H股上市公司。2003年12月紫金矿业在香港上市,成为香港首支黄金股,此后在2008年4月回归A股,股票代码601899.SH。福耀玻璃1993年6月登陆上交所主板,股票代码601899.SH,而后在2015年3月在香港联交所上市。

福建港股小型股或受益最大

若观察深交所即将通过深港通“南下”的23家福建公司,可以发现它们所处的行业颇为多元。而香港联交所通过深港通“北上”的13家福建公司,行业分布则比较集中,以快消品、鞋服为主。

创事纪邮报猜测,如果匹克体育今年没有从香港联交所私有化退市,那么其也极有可能入围港股通。而匹克体育退市的主要原因,就是在香港资本市场不能获得合理的估值,匹克2009年以4.1港元的价格发行上市,但其股价长期在1-3港元之间徘徊。

匹克的遭遇是大多数福建港股上市公司的缩影。由于港股投资者偏好大盘股的特点,特步国际、361度、富贵鸟、中国利郎、中骏置业、禹洲地产等综合小型股的股价长期低迷(不过网龙是个另类)。安踏体育的股价表现亮眼,是由于其业绩在同业中表现更好,为自己赢得了更高的股价和市值,并一路成长为恒生指数综合大型股的成分股。之后,安踏的日子就好过多了。

与A股上市的同类公司相比,在经营业绩接近的情况下,股价股值偏低成为福建港股的一大困扰,这令它们在资本运作方面落后不少。深港通的启动,最大的受益者就可能是这些处于价值洼地的小型股。它们继续下跌的风险更小,但却有着更大的上涨空间。换言之,A股和H股同类公司的价差将会缩小。

 

 

▲一般而言,A股的估值比H股高,但福耀玻璃是个例外

不过,这种价差并不会完全消失。香港交易所集团行政总裁李小加曾表示,与沪港通一样,深港通下的港股通依然有每日额度的限制,两边的股票并不能自由流动和互相替代,且A股和H股投资者在风险偏好和投资理念上有很大差距,即使同一个公司的A股和H股是同股同权,这种价差也会继续存在。