吉利拟为伦敦电动汽车公司募集近10亿英镑资金，寻求提振电动出租车生产。
6月2日，李强主持召开国务院常务会议，研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。会议指出，新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，发展空间十分广阔。要巩固和扩大新能源汽车发展优势，进一步优化产业布局，加强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术攻关。要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施体系进一步稳定市场预期，更大释放新能源汽车消费潜力。
6月2日，西安市工业和信息化局网站发布关于比亚迪汽车有限公司申请2020至2022年度新能源汽车推广应用补助资金清算的公示。根据相关文件要求，比亚迪汽车有限公司申请对2020至2022年度满足申报要求的新能源汽车的推广应用中央财政补助资金进行清算，经西安高新区财政金融局、工业和信息化局、科技创新局、发展和改革局初审，比亚迪汽车有限公司此次申请2020、2021、2022年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金的车辆共计80.68万辆，金额共计66.66亿元。
据比亚迪汽车官微消息，2023年5月，王朝系列销售12.55万辆，同比增长71.6%。其中汉销量为2.04万辆，唐销量为1.19万辆，秦销量为4.38万辆，元销量为3.58万辆，宋销量为1.37万辆。
6月2日，法拉第未来宣布在美国加州洛杉矶签署了FF91 2.0 Futurist Alliance的首份销售合同，继续执行其三阶段交付计划中的第一阶段。FF首款车型的首位用户为知名设计师Rem D Koolhaas。据法拉第未来介绍，除了已开放的FF 91 Futurist系列车型的预订功能外，FF的移动生态产品“FF aiHypercar+”也将在美国和中国接受预订，价格为14.90美元每年，预订金为100美元。
6月2日，吉利汽车官微宣布，吉利几何新能源车型推出6月购车节活动，限时补贴至高1.5万元，涉及熊猫mini、几何E、几何G6和几何M6车型。
此次签约的上汽大通GST系列产品项目总投资约30亿元，核心产品为全系新能源产品以及新一代全能源大皮卡及其拓展车型，首款车型预计在2024年量产下线。
6月2日，广汽传祺官微公布传祺5月销量数据。全系销量突破3万辆，终端同比增长近50%。其中，MPV、SUV家族月销量均破万辆。
据悉，吉利或寻求为LEVC向私人投资者募集大约10亿英镑(约合12亿美元)。吉利还可能探索其他战略选项提振电动出租车生产，并促进LEVC的发展。知情人士称，目前相关考量处于初步阶段，取决于投资者的反应，例如融资规模和时间等细节仍可能有变。
日本本田汽车公司6月2日向日本国土交通省提交召回申请，涉及10个车型超过30万辆汽车。召回车辆生产于2017年8月至2019年5月，召回原因为燃油泵存在缺陷。
通用汽车CEO表示，电池成本对于面向大众市场的车辆来说太高了；特斯拉在生产成本控制方面相比其他汽车生产商有优势；特斯拉在电动汽车技术上没有“永久领先地位”。
