关键看链路构建水平和控制力。
文|江瀚视野观察
在中国快递物流市场上，一直有泾渭分明的两大阵营，一个是以顺丰、京东为代表的高端快递，另一个则是以菜鸟联合三通一达为代表的通达系快递，高端快递服务好、时效性高，通达系快递价格便宜、皮实，然而就在最近菜鸟拉着申通宣布开始卷时效了，很多人都在问向着顺丰、京东宣战的菜鸟有胜算吗？
据界面新闻的报道，菜鸟联合申通快递启动了全国重点经济圈物流升级计划。据介绍，首批启动菜鸟智选仓配次日达，依托安徽芜湖、浙江嘉兴、广东广州和佛山四大仓群的15个菜鸟仓，涵盖消费电子、美妆美护等品类，由申通快递负责揽收和配送。目前，该产品主要为长三角和珠三角经济圈内的主要城市提供次日达服务，同时，消费者在淘宝天猫下单时，就能在商品详情页看到醒目的“次日达”标识。
在菜鸟仓和申通的紧密衔接下，菜鸟智选仓配次日达刷新行业两项记录，即截单时间晚到夜间10点，与行业通常在4点到6点停止揽收相比，菜鸟多揽收6小时，全天9成订单可实现次日达，与菜鸟之前时效相比，平均每个包裹提速8小时。同时，此项服务不再是从揽收到签收计算时效，而是从支付到签收全链路实现约30小时履约。
据菜鸟集团副总裁、国内供应链事业部总经理帅勇介绍，相较于行业从支付到收货的平均时效，这个履约时间快了10个小时。另外，菜鸟承诺贴有“次日达”标签的商品如果晚到或者不到，菜鸟会对消费者进行补偿。
除了智选仓配外，菜鸟在今年3月份还推出了优选仓配，该产品是以天猫超市业务为代表的半日达产品。截至5月4日，天猫超市联合菜鸟推出的半日达服务已经在8个城市开通，包括杭州、上海、广州、成都、深圳、东莞、惠州和佛山等。菜鸟方面表示，预计年底将实现千万人口级别以上的城市全覆盖。
在菜鸟正式宣布要开启时效内卷战的同时，顺丰、京东也早已加入内卷战，据新浪财经的报道，顺丰特快宣布再升级，扩大“同城半日达”及“跨城急件最快4小时达”的产品服务范围，同时也在不断优化”顺丰特快“的服务能力。目前，顺丰特快的服务范围，覆盖国内除三沙市外的所有地级市，全国乡镇覆盖率约93%；在绝大部分城市的主城区，顺丰特快能够实现“次日达”，覆盖流向可以“万”为单位进行统计；在北上广深等50个城市之间互寄，更可实现“次晨达”，即今日寄，第二天上午便可送达。
京东物流则表示，今年“6·18”期间，为了保障配送时效，京东物流持续扩大预售前置规模，在超过300个城市实现预售前置。待消费者支付尾款后，京东快递小哥可立即进行“最后一公里”配送，最快可实现分钟级送货。同时，将增派配送人员、增加夜间配送，保障服务时效。
面对着菜鸟都开始全面卷时效了，让人不禁感叹当前市场的变化，很多人都在问当菜鸟开始向顺丰、京东宣传的时候，这样的菜鸟还有胜算吗？我们到底该怎么分析当前市场的变化呢？
首先，菜鸟卷时效实际上是为了上市前的大跃进。菜鸟是阿里巴巴旗下物流平台，其主要优势在于阿里巴巴的线上电商平台。由于阿里巴巴拥有巨大的用户基础，菜鸟可以利用阿里巴巴的集中采购和控制商品流程的能力来优化物流效率和降低成本。所以，之前菜鸟其实虽然很努力做事情，但是一点都不卷，甚至让人感觉菜鸟做业务还些许有些佛系。
但是，时代不一样了，5月18日，阿里巴巴董事会批准启动菜鸟集团上市计划。与此同时，菜鸟也公开了上市的时间计划，预计在未来12到18个月内完成。如果说之前菜鸟还是比较佛系的话，现在为了上市也必须要迫不得已冲业绩了，如果没有一个好的财务报表如何能够给资本市场一个满意的答案呢？所以菜鸟当前开始全面卷时效可以说是全面为了上市，这种上市的大跃进在阿里系众多企业之中都非常显著，这就是阿里系的正常玩法。所以，推动申通快递一起加快时效性内卷无疑是菜鸟很正常的一种操作，其目的也是为了冲刺出更好的业绩表现，为自己的长期发展奠定一个坚实的基础。
其次，电商市场内卷化已经到了倒逼快递的水平。这些年，中国的电商市场看似成熟，但是实际上一直处于高速竞争的状态之中，各大电商巨头都在想方设法地提升自己的竞争力，无论是拼多多与京东的百亿补贴大战，还是各家的大规模布局自营，亦或直播带货之后出现的快速市场扩张，都给中国电商市场带来了巨大的改变，在这样的情况下，用户体验无疑已经到了一个绝对的高度，大家都在争夺用户的基础。而在电商内卷化的背景下，除了价格和质量，时效性日益成为消费者选择物流企业的重要标准。
从一系列的数据能够看到，只要时效性能够提升，用户的退换货数据就会快速下降，从而带动了整个电商市场的高速发展，这对于电商巨头们来说越来越难以忍受因为快递问题所导致的业务拖累，这也就直接导致了各家电商巨头都开始倒逼快递企业服务升级，这无疑也是菜鸟加码的一个客观基础。
第三，价格战后时效性开始成为必争之地。快递价格战已经结束，各大快递企业都在寻求新的增长点。在这个背景下，时效性成为了下一个重要的竞争点。对于消费者来说，更高的价格往往对应着更好的服务体验。因此，如果快递企业能够提供更快的物流服务，那么消费者很可能会选择这些企业。
而在时效性领域，相比于顺丰、京东这种已经成名的老牌快递巨头，菜鸟旗下的通达系快递无疑是相对竞争力较弱的，但是虽然不具备先发优势，现在也必须要进行改变，毕竟财务指标也是上市必须要考虑的东西，既然大家已经不打价格战了，如果菜鸟想在价格上领先于竞争对手，那么它将需要在时效性方面表现更出色。否则，菜鸟提出的高价标准可能会难以被市场接受。
第四，菜鸟挑战顺丰、京东有胜算吗？我们仔细研究京东物流与顺丰的优势，京东的优势在于自营物流已经强大的仓储配送体系，这是一个仓储驱动的供应链公司而不是单纯的物流公司，而顺丰则是用飞机等优势体系强行打造了一个优势的快递，在这方面，菜鸟的难度可不小：
一方面是自营仓不足的难题。相比于友商的庞大仓储体系，菜鸟的15大菜鸟仓虽然也已经形成，但是尚未构成绝对的市场优势网络，菜鸟需要加速全国范围内的仓储中心建设，为自身物流网络布局提供支撑，特别是经济发展的几大都市圈，这对于当前菜鸟的仓储建设提出了更高的要求。
另一方面则是对于快递公司的控制力，毕竟京东、顺丰都是自建快递体系，本身就优势显著，但是菜鸟在这方面却需要和通达系快递进行全方位的对接，相信熟悉管理的朋友都知道，这种合作关系一定是弱控制的，如果不能实现控制力的全面提升的话，菜鸟想要实现自己的目标并不容易。
因此，对于当前的菜鸟来说，卷时效是必须要做的事情，但是能否做好关键还是要看自己的链路构建水平和控制力了。
