资深机长陈建国对界面新闻表示,飞机在空中高度很高时,由于内外压差较大,飞机舱门无法打开。但是在起飞和降落阶段,舱内增压并不大,以保证舱门在紧急状态下可以打开。
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界面新闻记者 |
据韩联社报道,韩亚航空一架由济州飞往大邱的客机在降落前发生舱门打开事故,造成9人出现呼吸困难症状被送医。
5月26日,韩亚航空OZ8124航班上午11时49分(北京时间10点49分)从济州机场起飞,12点45分(北京时间11点45分)在大邱机场着陆之前舱门突然打开,并在舱门打开状态下降落跑道。
由于飞机当时在跑道上高速移动,强风猛灌进机舱内。机上共载有194名乘客,所幸无人坠落,但其中9名乘客受到惊吓后出现呼吸困难等症状,降落后立即被送医。
韩亚航空相关人士表示,这起事故是因“坐在紧急出口座位上的乘客碰触了紧急出口杠杆”造成的。
韩联社引述大邱警方消息称,在飞机距离地面250米的高空准备着陆之际,该乘客抓住门把手试图拉开舱门,并成功打开了一部分。机上虽有多名空乘,但由于飞机处于濒临着陆的状态而未能制止该乘客。
大邱警方已在飞机着陆后以涉嫌违反《航空保安法》为由紧急拘留了该乘客。据悉,该乘客没有饮酒,对犯罪动机等没有表态。警方表示,很难与该乘客进行正常对话,警方计划在调查犯罪动机等事实后进行处罚。
关于飞机舱门为何在空中可以打开,资深机长陈建国对界面新闻表示,飞机在空中高度很高时,由于内外压差较大,飞机的舱门是无法打开的。但在飞机起飞和降落时,因为要考虑飞机发生紧急状况时可以紧急撤离,所以增压系统对舱内增压并不大,这个阶段舱门能够打开。