据香港联交所，自5月16日上午9时起，云顶香港（00678.HK）的上市地位将根据《上市规则》第6.01A(1)条予以取消。云顶香港股票自2022年1月18日起已暂停交易。

公告披露，由百慕大法院委任的公司清盘人确认，公司已停止几乎全部或全部业务运作，而且预期无法制定任何计划来解决其无力偿债问题并恢复业务运作以重新复核《上市规则》。

云顶香港表示，公司无意就上市委员会做出取消上市地位的决定申请复核。在5月15日后，其股东持有的股份仍然有效，但相关股权将不在交易所上市，也不能在公开市场交易。退市后，该公司将不再受到香港上市条规管控。

公开资料显示，云顶香港是“大马赌王”林氏家族旗下的主要产业，发展邮轮业务是云顶集团赌场业务多元化的举措之一。该公司由丽星邮轮有限公司更名而来，成立于1993年11月，总部位于中国香港，是一家集全球休闲、娱乐和旅游及酒店服务业为一体的企业。其核心业务包括云顶邮轮、丽星邮轮、星梦邮轮及水晶邮轮，德国MV Werften和Lloyd Werft两家船厂，以及联营综合度假项目马尼拉云顶世界。

根据云顶香港2019年财报，2016-2019年间，主要由于邮轮以及造船厂的额外折旧和摊销成本影响，云顶香港都处于亏损状态，合计年度亏损超过11.2亿美元。

由于疫情爆发，2020年2月起云顶香港暂停了所有邮轮航班，随后推出了自愿减薪计划，建议管理人员减薪20%至50%。

2020年7月，云顶香港旗下星梦邮轮“探索梦号”在台湾基隆港复航，同年11月，“世界梦号”也在新加坡重新投入运营。虽然云顶香港成为全球率先复航的邮轮企业之一，但并没能挽回业绩颓势，2020年财报显示，云顶香港当年收益总额为3.67亿美元，同比骤减76.5%，综合亏损净额达17.16亿美元。

2022年1月10日MV Werften和Lloyd Werft两家造船厂于在德国同日申请破产，并因此而触发近28亿美元融资交叉违约。云顶香港在一周之后向百慕大最高法院提交清盘呈请，公告中表示，公司连同其附属公司无法根据任何债务文件再取得任何额外的流动资金，以及依据公司的现金流量预测，可动用现金结余预计将于2022年1月底或前后耗尽。

林国泰随后于当年1月21日辞任云顶香港公司主席，公司副行政总裁、集团总裁及执行董事区福耀也一同辞任。在去年1月停牌前，云顶香港市值约为4.5亿美元，较2013年约40亿美元的峰值蒸发了约九成市值。

目前仍在建的豪华邮轮“环球梦”号去年11月由迪士尼邮轮宣布收购，未来将重新设计，引入米老鼠元素并更名。该船重达20.8万吨，初始建设价格为15亿欧元，预计可搭载约6000名乘客以及2300名船员，计划于2025年投入使用。2023年4月，云顶香港旗下星梦邮轮的豪华邮轮“世界梦”号通过拍卖出售给沙特邮轮公司Cruise Saudi，并改名“Manara”号。目前，云顶香港旗下船队17艘邮轮已经全部完成出售或报废拆解等。

但这并不意味着林氏家族已经放弃邮轮产业，在云顶香港申请清盘后不到两个月，名胜世界邮轮（Resorts World Cruises）于去年3月9日在新加坡注册成立，由林国泰担任执行主席。

2022年6月，名胜世界邮轮租赁了原本由云顶香港运营的“云顶梦”号，在新加坡首航。今年，该公司接着收购了云顶香港的“探索梦”号，将该邮轮更名为“名胜世界壹号”，以香港为母港推出定期公海游。同时，为了感谢乘客继续支持，“名胜世界壹号”为去年1月至4月期间，由于云顶香港清盘时间，受到“云顶梦”号邮轮航程取消的乘客，提供免费的海上游行程。