据界面哨兵质量监控系统数据，2023年3月受315影响，多数车型投诉量出现了环比上涨。值得注意的是，目前关于车辆硬件方面的相关投诉有逐渐降低的趋势。而随着智能座舱的进一步普及，加之供应链/芯片造成的影响仍未彻底缓解，车辆服务质量问题和车内多媒体出现的质量问题正逐渐成为投诉主流。

具体车型方面，极氪001在本月乃至整个一季度均占据投诉榜榜首位置。投诉原因为座椅故障和服务问题。2月中旬，极氪曾就包括售车权益等在内的多个负面消息进行回应，称与事实不符。 此外，001还被车主投诉存在影音系统故障及行车辅助系统故障等问题。

紧随其后的是长安深蓝SL03，这款上市尚未满一年的车型在3月份投诉数量位列榜单第2。投诉的问题集中于减配——多位车主表示，深蓝SL03所宣传的“座椅通风”功能，实际上仅有坐垫支持通风，靠背依旧与普通座椅无异。与此同时，车机内存虚标/故障、座椅鼓包及行驶异响等问题也困扰着刚刚解决交付困难的深蓝SL03。

南北丰田成为本次榜单上榜车型最多的品牌，皇冠陆放、皇冠、锐志、汉兰达和卡罗拉占据榜单前10第3至7名，凯美瑞位列第9。其中皇冠、锐志、卡罗拉及凯美瑞等轿车普遍出现了仪表台开裂和行驶异响。SUV车型方面，汉兰达及皇冠陆放两款车型尽管相较1、2月份投诉量稍有降低，但两车并没有彻底改善界面新闻此前曾报道的OTA无法升级及空调漏风问题。

宝马X3和沃尔沃XC60位列榜单第8和第10位。两款车型在此前的界面汽车质量投诉榜上也数次上榜。其中X3被曝光的车机减配和烧机油等问题已经延宕了超过一年时间；XC60的车漆漆面起泡开裂和影音系统故障也基本与此前XC60的相关投诉一致。

在榜单前10名之外的上榜车型基本与此前质量监控上榜车型吻合，上汽荣威i6 MAX成为新面孔。该车在3月以45宗投诉位列榜单第14名，车机无法OTA升级、卡顿成为困扰车主的主要问题。此外，部分车型还出现了偶发的行驶顿挫和车内异响。