吉利称2022年新能源销量较上年翻三番

1月9日，吉利控股集团官微发布消息称，2022年12月，吉利汽车集团旗下新能源（含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝）销量44550辆，环比增长约29%，单月新能源渗透率达30.5%。新能源全年累计销量达328727辆，全年新能源渗透率约23%，较2021年实现翻三番。

消息称蔚来布局百万元级别电动车

近日，据晚点LatePost报道称，蔚来资本将投资电动车初创公司至星数千万美元（种子轮）。至星第一款车将是售价达到百万元级别的超高端SUV。蔚来汽车创始人、董事长李斌曾在内部称，孵化该项目为蔚来“在细分市场的战略布局”。至星定位高端智能电动车品牌，聚焦探险、越野市场，第一款车预计2025年发布，同步在海外市场上市。新车将采用蔚来NT3.0平台，并在技术平台、供应链、充电体系等方面与蔚来深度合作。

广汽称将继续为讴歌中国客户提供售后服务

1月9日，广汽集团发布声明称，将继续通过合资企业网络为讴歌品牌中国客户提供售后服务。据悉，广汽讴歌的官方网站已经停止访问，页面显示为504错误代码的状态。该提示通常通常意味着上游服务器已经关闭，网页无法得到及时响应。不过，讴歌海外官网仍可正常登陆。

2022年4月8日，广汽本田发布公告称，为进一步促进电动化战略落地，广汽本田将整合广汽讴歌品牌资源，加入到电动化事业中。2023年起广汽本田将不再生产及销售广汽讴歌品牌的现有产品。

劳斯莱斯2022年销量创纪录达6021辆

1月9日，据路透社消息称，英国汽车制造商劳斯莱斯表示，2022年销售6021辆汽车，高于2021年的5586辆，创下销售纪录。美国仍是其第一大市场，销售量约占35%。据了解，劳斯莱斯车型平均售价约为53.4万美元（约合人民币361.89万元）。

捷豹路虎第三财季零售销量环比下降3.7%

1月9日，捷豹路虎发布2023财年第三季度（截至2022年12月31日的三个月）全球销量数据。第三财季，批发销量为79591辆（不包括奇瑞捷豹路虎），环比增长5.7%，同比增长15.0%；零售销量为84827辆，环比下降3.7%，同比增长5.9%。截至2022年12月31日，客户订单总量增加至21.5万份，较上季度末增加约1万份。

福特不再同SK On合作，将与LG新能源在土耳其建厂

1月9日，据知情人士称，福特汽车将与LG新能源携手在土耳其新建电动汽车电池工厂，不再同韩国电动汽车电池制造商SK On合作。据悉，福特和LG新能源计划在未来几周内签署一份谅解备忘录，时间可能在1月底或2月初。

据韩国经济日报此前报道称，在全球利率上升和欧洲电动车需求疲软的情况下，福特汽车和SK On将取消在土耳其建造电动汽车电池厂的计划。SK On周一早些时候发布声明称：“在2022年3月签署谅解备忘录后，我们一直在讨论土耳其的合资企业案例，但讨论尚未完成。是否停止有关合资企业谈判的最终决定尚未作出。”

现代汽车集团2022年销量位居全球第三

1月9日，据现代汽车集团官网消息，现代汽车·起亚公司公布了2022年全球销量，其中现代汽车年度全球销量为394.4579万辆，相比2021年增长1.4%，起亚年度全球销量为290.3619万辆，相比2021年增长4.6%。现代汽车集团2022年全球销量为684.8198万辆，继丰田、大众之后，位居全球第三。此外，现代汽车将包括捷尼赛思品牌在内的2023年全球销量目标定为432.1万辆，起亚将2023年全球销量目标定为320万辆。

特斯拉股价重回120美元关口

1月9日，据财联社消息称，特斯拉股价重回120美元关口，现涨6.84%。公司代表称，特斯拉为在新加坡以燃油车换购新车的买家提供最高1万新元的折扣。