据外媒报道，洛杉矶超级高铁技术公司Hyperloop One计划开发能够在水下运行的超级高铁系统，用于完成距离海岸10英里（约合16.09公里）以内的货运任务，其最高时速达1300公里，可赶超客机。

据了解，Hyperloop One的设想是将位于海岸的港口搬到距离海岸10英里的海上，像海上石油钻台那样，在海上完成装货和卸货。之后，利用水下超级高铁把海港与陆地连接起来，完成货物近岸工作。

目前，水下超级高铁的设计工作已经完成。Hyperloop One的董事彼得·迪亚曼迪斯称，公司一直在和全球各地的港口管理局协商，准备按这种方式对全球港口进行技术改造。

据悉，Hyperloop One认为水下超级高铁有望解决港口管理局所遇到的货物航线问题。同时，Hyperloop One还在考虑利用水下超级高铁提供客运服务，或许会在挪威和瑞典之间修建水下超级高铁。

“超级高铁”系统采用磁悬浮技术，可搭载乘客或货物。形似胶囊的悬浮舱在近乎真空的管道中依靠电力运行，时速可达声速。

超级高铁在三年前被科技“狂人”埃隆·马斯克提出。马斯克曾提到，这种管道可以大幅减少悬浮舱运行的空气阻力，“只有海平面空气阻力的千分之一，相当于在45000米高空飞行”。

今年5月，Hyperloop One在内华达沙漠里完成陆上“超级高铁”初步测试实验，在两秒内加速至640公里每小时，展示如何以接近声速的速度运送人和货物，完成了对系统硬软件的初步测试。目前，该公司仍在内华达试验场建造新的设施，以完成年底的全面测试工作。

超级高铁已经吸引了不少投资者。在今年上半年，“超级高铁”已经获得了8000万美元的B轮融资，Hyperloop One公司市值接近1.2亿美元。法国国家铁路公司和美国通用电气公司旗下的投资机构也已经加入了“超级高铁”项目。

Hyperloop One董事长称，该公司有望在未来五年内打造出全球第一辆能够真正运行的“超级高铁”。