智能车轮的新思路将我们重新拉离产品本身的智能化,它并不是依靠着交互式互联的形式将信息呈现于我们眼前,仅是按下安装在把手上的加速控制开关,并时刻留意电量即可。
我们是被互联网宠坏的一代人,玩惯了智能吹嘘出来的产品,感受过精致,如苹果,感受过炫酷,如超跑。但其实现实世界里的我们是处于智能缓救的状态,我们需要智能去缓解问题,从而减轻自身操作又或是粗重的一些工序;去解决知识稀缺、解决沟通交流、解决移动运输。我们终究太过于依赖智能,为此缩减了我们生活中的时间,以至于享受健康生活也是尤为重要的时代象征。
而这又滋生出另一种常态,智能产品匮乏创新,“鱼儿”滋生不断在这不大的水池里必是要溢出淘汰。在小编看来,这种常态在这个科技弥漫的时代是事出有因的。美行系统在后装市场还在被移动互联交互缠身之时便占据有利构思与成果,而一众小厂商还在郁郁寡欢之时又先进一步主攻起定制化,待整个行业水平有所上升之后,他们又将会在前沿之处在寻可图商机纷纷举起定制化招牌,导致铸成如蚁般的山寨军队。
百年传承的自行车更是难逃此劫,回归原始激情的自行车骑行是周末期间人们最热爱的运动之一,这也使得多家科技小生们招呼起了智能自行车,诸多同类的智能自行车追求着打破传统设计,企图将智能元素强注。但无非就是当前智能硬件无法摆脱的固有手段,以APP形式操控自行车的速度,利用锂电池续航满足多方面的骑行需求,简单点说就是个可操控的电动车。
GeoOrbital 则独辟蹊径,直接将焦点放在了自行车轮上,车轮的外观设计创意来自2010年的科幻电影TRON,喜欢组装人士60秒安装好它绝无压力。车轮框架从上方的锂电池上取电续航,通过电机控制器驱动500W功率的无刷直流电机运作,转动高密泡沫防爆车胎实现电动骑行,如果不踩踏板,GeoOrbital可以纯靠电力在6秒内把单车加速到32km/h的时速。
目前 有26寸/700C两种尺寸,26寸型的6Ah电池最大行驶距离为48km,700C型因为有更大的10Ah电池,最大行驶距离能达到80km。
别致且符合人体工程学的科幻级别的外观为GeoOrbital加分不少,加上配对可以适配市面上大多数的单车车型,便捷的同时还可以随时切换适用场景的自行车,放大了“骑友”之间的乐趣,当然也有人说鸡肋,950美元的“风火轮”远没有看上去的有价值。
智能车轮的新思路将我们重新拉离产品本身的智能化,它并不是依靠着交互式互联的形式将信息呈现于我们眼前,仅是按下安装在把手上的加速控制开关,并时刻留意电量即可。产品便是产品,多一份功能叠加便少了原有宣章的滋味;运动便是运动,少一份不够精准的数据的彰显则多了一份运动该有人体机能的燃烧的狂热。
在此,小编由衷地希望各行业的产品不再是贴附呈现信息与社交,对产品少做加法或许就刚好对上了人们对原味的喜好最持久的特征。
微信公众号:多少说(duoshaoshuo),本文为成员Ata原创。