跃升《财富》杂志世界500强第二的中国石油化工集团公司（下称中石化），在去年实现税费3557亿元，较上年增加1.5%，相当于每天上缴税费9.75亿元。

6月7日，中石化在北京举行《2015社会责任报告》发布会，报告显示，去年中石化资产总额为2.0585万亿元，2013-2014年，分别实现税费3363亿元和3307亿元。

《社会责任报告》显示，2015年，中石化实现营收2.05万亿元，同比2014年下滑超过8400亿元。税费额与营业收入之间的比例大幅攀升：2014年，二者之比为11.4%，2015年上升到17.4%。

中石化油田勘探开发事业部副主任冯建辉表示，“十三五”期间，中石化在四川盆地为主的地区将发展页岩气新建产能100亿-150亿方，“十三五末，我们的页岩气年产量要达到100亿-130亿方。”

去年12月29日，中石化宣布，国家级页岩气示范区——涪陵页岩气田顺利完成50亿方/年产能建设目标。数据显示，涪陵页岩气田去年全年累计生产页岩气31.7亿立方米，销气量累计30.4亿立方米。

根据国土资源部的评定结果，涪陵页岩气田累计探明储量3.806亿立方米，含气面积383.54平方米，为全球除北美之外最大的页岩气田。

冯建辉介绍，涪陵页岩气田二期产能建设为50亿方，正根据探明的储量情况进行部署，其中，31亿方的产能建设方案已经在今年4月上旬通过了总部的审查，“由于二期建设更为复杂，不是一个方案囊括50亿方的建设，可能要做五六个方案。”

不过，冯建辉表示，页岩气的开发进度也要考虑到气的消费及气价变化情况。以中石化2015年年报数据为例，当期，天然气平均实现销售价格为1519元/千立方米，同比降低4.4%；销售天然气184.4亿立方米，同比增长10.7%。

“近两年天然气价格的降低对效益有一定的影响。不过，今年的页岩气开发投资和去年基本持平，也正按照‘十三五’整体的规划在逐步推进。”他说。

继续寻找石油、天然气等上游资源，降低开采成本依然是中石化最重要的方向。但是面对汽柴油升级的要求，能源清洁化也成为重要的趋势，这就要求企业不仅要降低成本，还要尽可能地以低成本完成清洁化。

去年，中石化实现生物航煤的首次载客飞行。生物航煤的原料是棕榈油和菜籽油，但因资源有限，产量也不大，相比千万吨级的航煤需求，生物航煤仍不具备实力向传统航空煤油发起挑战。中石化科技部副主任刘跃告诉记者，生物航煤作为集团的“十二五”攻关计划，希望能通过该技术把食用油、地沟油搜集起来转变为燃油。

“商用价值短期来看是做不到的。”对于生物航煤的商业化，中石化炼油事业部副主任沈辉向界面新闻记者表示并不乐观，“很难找到好的盈利模式。一方面，如何让处于流通环节的搜集地沟油的商家有利可图；另一方面，如果搜集来的原料比原油价格高，企业也难以接受。”对方并未向记者透露生物航煤现阶段的成本。

“最简单最直接的办法就是财政补贴。”沈辉认为，关于生物航煤，国家并未再出台相关的配套政策及措施。

中石化《2015社会责任报告》显示，去年全年境内生产原油4174万吨、天然气207亿立方米，原油加工量为23829万吨，炼油能力为2.73亿吨。

中石化此前已将今年的原油加工量设定为2.4亿吨，这也是中石化十年来首次下调年度原油加工量目标，不过今年一季度，随着炼化行业景气度回升，中石化净利润达到66.6亿元，同比增加206.9%。