滴滴融资传闻不止，这次居然迎来了巨头苹果。

5月13日，滴滴出行宣布最新一轮融资取得重要进展，获得多家海内外金融及产业机构支持，其中，最引人注意的是，苹果以10亿美元参与了本轮投资。

这是迄今为止滴滴获得的单笔最大投资，通过此次投资，苹果也成为了滴滴的战略投资者。

滴滴出行创始人兼CEO程维表示：“苹果的认可令成立四年的滴滴深受鼓舞，更是一种激励。”苹果CEO库克则称看中滴滴彰显了中国iOS开发者社群的锐意创新精神，“滴滴创造的出行平台及其卓越的管理团队令人赞叹，我们期待支持滴滴的长期发展。”

关于滴滴融资的消息一直不绝于耳。今年2月，就有消息称滴滴希望融资10亿美元，到4月，又将融资目标提高到了15亿美元，几天前，又有媒体报道称，滴滴快的新一轮融资可能即将完成，总金额高达25亿美元，投前滴滴估值240亿美元，投后估值为250亿-260亿美元。

加上此次，滴滴确认的融资已经完成了七轮。2012年9月1日，获金沙江创投投资200万美元A轮投资；2013年4月25日，获得腾讯产业共赢基金1500万美元B轮投资；2014年1月2日，完成C轮1亿美元融资，中信产业基金6000万美元、腾讯集团3000万美元、其他机构1000万美元；2014年12月11日，获中投公司、淡马锡、腾讯产业共赢基金投资的7亿美元D轮投资；2015年07月07日，滴滴完成近20亿美元融资；2015年9月9日，获得中投公司和中国平安等投资方融资30亿美元。

研究公司CB Insights的数据显示，滴滴已经是全球估值排名第四的初创企业。但盈利能力是打车软件面临的共同难题，这需要不断扩大融资以争取更大的市场份额。

目前，滴滴的竞争对手Uber自创办以来已累计募集资金超100亿美元。今年1月，Uber创始人卡兰尼克到访中国，再宣布中国优步完成了超过10亿美元B轮融资。他在国内接受媒体采访时表示，2015年Uber在美国已经实现盈利，但是在中国一年亏损10亿美元，而竞争对手滴滴不顾亏损、非理性地补贴，烧的钱更多，而且完全没有盈利的迹象。

不过滴滴方面却予以否认，滴滴战略发展副总裁朱景士在香港瑞信亚洲投资大会上透露，滴滴400个城市中已有近300个实现盈利。并且2015年滴滴还与美国Lyft、印度Ola以及东南亚Grab结成战略同盟，共同应对Uber的全球扩张，到2017年，滴滴计划在纳斯达克上市。

此次有了苹果的支持，将更利于在中国市场展开与Uber的军备战，以及将市场延伸到全球。

而对苹果来说，10亿美元的投资算是九牛一毛，最新季度的财报显示，苹果账面现金流有2329亿美元。其中，苹果在海外的资金总额约为1900亿美元，占公司现金储备总额的90%以上。

苹果面临的一个难题是，如果要将这笔巨额资产搬回国内，将承担约35%的巨额税负。这让包括苹果在内的大部分公司都不愿将资金输送回国。

Cowen&Co.的分析师蒂姆·阿库里（Tim Arcuri）认为，“如此巨额的离岸现金着实让苹果感到烦恼，它一直在考虑除转回国内之外的其他处理方案。”于是与其等美国方面修改税法，还不如直接对外进行投资。

“投资滴滴有很多战略上的原因，可以学习理解中国市场，也能获得更多的投资回报”。库克在接受外媒采访时谈到该轮投资。

这样的投资不止是在资金上的，更多的是在未来想象空间上。

一方面，滴滴出行是国内一个非常大的支付场景，有利于拓展Apple Pay的市场空间，另一方面，苹果正在将更多精力投入到智能汽车领域上，一个显而易见的合作方式就是将滴滴引入苹果的CarPlay等等。

如此一来，滴滴的背后已经集齐了腾讯、阿里、苹果等巨头，Uber面临的压力也将更大。

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