芝加哥的全马，有一段赛程是在密西根湖边，风景优美。多伦多也有一段赛程经过lakeshore（湖滨），纽约的马拉松一定要经过自由女神像，旧金山的马拉松要跑过金门大桥，国内城市里，北京的马拉松要经过天安门广场以及奥林匹克公园，上海的马拉松部分赛段就在黄浦江畔，广州的马拉松也有一段赛程在“小蛮腰”旁边……每一座城市举办马拉松，总试图把城市最好的一面展示给世界，因为参赛的人来自世界各地。借运动展示一下城市的精华，这是最好的城市宣传。

那么武汉的马拉松呢？提起武汉，荆州最先想到的无外乎长江、黄鹤楼、东湖、珞珈山、汉口江滩、辛亥革命、长江大桥等，哦对了，还有周黑鸭、热干面（貌似暴露吃货本色了……）。作为武汉的城市名片，荆州注意到，以上这些元素齐集2016年武汉马拉松竞赛。如图：

看看，此次“汉马”全程不仅有山（龟山、磨山）、有江（长江、汉江）、有湖（东湖、沙湖、月湖）、有桥（晴川桥、长江大桥、沙湖大桥、双湖桥），景观层次丰富不说，还有黄鹤楼、辛亥革命博物馆等富有历史价值的景点，相信无论是放在全国乃至放眼世界范围的城市马拉松赛段，都是极富特点的。而且据说跑完全马的选手礼包里还有鸭脖，真是够体贴、够武汉特色，就是不晓得有没有热干面，有热干面的话就够周到了……

“汉马”跑过的地方，是武汉城市名片的游览，与此同时，这座城市也有属于自己经济板块的“马拉松路线图”。而大光谷、大车都、大临空、大临港，堪称武汉“经济马拉松”的名片。如图：

2014年，《武汉四大板块综合规划》出炉，大光谷、大车都、大临空、大临港这四大板块的划定，将重新构建武汉经济地理版图。而事实上，早在2011年，武汉就推出了“工业倍增计划”，明确要求优化工业空间，构建大光谷、大车都、大临空和大临港四大工业板块，打造一批高端产业基地和特色产业集群。

武汉市国土资源与规划局相关负责人称，四大板块的综合规划通过促进工业企业集中布局、新城中心集中打造、基础设施集中配套，强化“产业集聚、空间集中、用地集约”，进一步强化武汉建设国家中心城市的产业“硬实力”。与此同时，四大板块将遵循“独立成市、产城联动、城城互动、园园互补”指导方针，激发工业发展要素的聚合效应，打造武汉国家先进制造业中心；促进“产城一体”发展，带动人口外迁集聚，并强化土地节约集约利用。

规划至2019年，武汉全市工业总产值3万亿元，其中四大板块产值占比达到95%以上，形成国家级的特色产业集聚区和自主创新动力源。

按照“工业倍增计划”，四大板块中，大光谷板块，依托东湖开发区、江夏区、洪山区打造大光谷板块。在空间上，重点向东、向南拓展，辐射鄂州、黄冈、黄石一线。力争到2019年，板块工业总产值突破1万亿元。

大车都板块，依托武汉经济技术开发区、江夏金港新区、汉阳区、蔡甸区、汉南区，打造中国车都板块。在空间上，重点向西、向南拓展，辐射仙桃、潜江一线。力争到2019年，板块工业总产值突破1万亿元。

大临空板块，依托东西湖区（武汉临空港经济技术开发区）和黄陂区，打造大临空板块。在空间上，重点向西、向北拓展，辐射孝感一线。力争到2019年，板块工业总产值突破5000亿元。

大临港板块，依托武汉新港、武汉化工区、青山区、新洲区打造大临港板块。在空间上，重点向东、向南拓展，辐射鄂州、黄冈、咸宁一线。力争到2019年，板块工业总产值突破5000亿元。

从2011年推出“工业倍增计划”开始算起，到2015年恰好跨过整个“十二五”时期。5年过去了，这场属于武汉这座城市的“经济马拉松”，跑的怎么样了呢？

来自武汉市统计局的数据显示，经初步核算，2015年全年武汉地区生产总值(GDP)10905.60亿元，按可比价格计算，比上年增长8.8%。全年规模以上工业销售产值11811.49亿元，比上年增长8.1%。规模以上工业产品销售率97.03%，提升0.57个百分点。在11大工业行业中，5个行业产值超千亿元，分别是汽车及零部件、电子信息制造、装备制造、食品烟草和能源及环保业。

4月10日开跑的武汉马拉松竞赛，赛段全程设置有起点、健康跑终点、半马终点以及全马终点（如上图），然而对于武汉市的这场“经济马拉松”而言，2015年乃至刚刚过去的“十二五”时期，应该不属于这里面的任何一个“点”——很显然，对武汉经济而言，这场“经济马拉松”只有起点，而且每一年、每一月、每一天都是起点，就是没有终点。

武汉， running city，跑起来！（完）