原南航副总经理陈港受贿一案，3月16日在深圳中级人民法院开庭审理。陈港涉嫌利用担任公司营运部门负责人的职务便利，通过帮助他人承揽包机业务等方式牟取利益，从中收受贿赂共计115万元人民币、1万美元（约合6.50万元人民币）。

2014年11月，中纪委巡视组进入南航，由此揭开南航内部的贪腐窝案。50岁的陈港是最早被查的高管之一，2014年12月底，陈港以及南航运营总监田晓东因为涉嫌职务犯罪被立案侦查，当时陈港担任南航党委委员，副总经理，在南航供职超过14年。

陈港在法庭上受到的指控都与包机业务相关。

检察机关指控：2001年至2007年，时任南方航空股份有限公司营运部门负责人的陈港，利用职务上的便利条件，帮助当时挂靠在成都西南民航顺达企业发展有限公司做包机业务的吴志强承揽了相关包机业务。其间，陈港先后九次共收受了吴志强105万元人民币和1万美元的贿赂。

2006年，陈港帮助湛江日美航空服务有限公司董事长庞汉章开展包机业务，从中收受庞汉章贿赂共计人民币10万元。

庞汉章被称为“民航掮客”，2010年席卷民航系统的反腐风暴，曝出的多个贪腐案件均与庞汉章有关，其中包括轰动一时的南航总工程师张和平受贿案。

起诉书还表示，2008年下半年，南方航空股份有限公司董事长刘绍勇离任，国家审计署对其进行离任审计。南方航空股份有限公司的营销业务是审计的重点，陈港因担心被查，分别于2009年年中给吴志强退回人民币60万元，于2010年下半年再次退回人民币25万元。

法庭上，陈港承认受贿，但是对于具体数额表示“由于身体原因，记不清楚”。

据《广州日报》报道，陈港承认确实收受吴志强的贿赂，但记忆中受贿额为80多万元。他还称，并非因为审计才退钱，而是因为自己在南航的事业很顺利、有前途，不想因为此事而受到影响，于是按照记忆中收取的数额，先后退还给吴志强共85万元，觉得这样就能“放下包袱，保住平安”了。

资料显示，陈港1987年参加工作，2000年进入南航，曾任南航河南分公司副总经理、湖北分公司总经理、南航市场营销管理委员会主任。2009年起担任副总经理，直至案发之时。

“陈港颇受公司高层赏识，升迁速度非常快，一直负责实权部门，位高权重。”一位南航内部人士此前向界面新闻表示，“而且一直负责市场和营销方面的工作，在副总经理级别也属于曝光频率最高的。”

陈港在法庭上表示，在记忆中他并没有收取庞汉章行贿的10万元，因为他记得当时庞汉章做的包机业务比吴志强大很多，“要送也不会只送10万元”，而且庞汉章和南航公司的高层关系很好，没有必要行贿他。

陈港称，他觉得并没有因为收了钱就做有损公司利益的事情，而且事后把钱退了，以为自己只是违纪而已。直到被抓后，接受检察官的教育，才知道自己行为已经触犯了法律。目前，此案还在进一步审理之中。

自从中纪委进入南航之后，南航集团的中高层发生剧烈动荡。除了陈港和田晓东，南航多位高管接受调查，包括身兼财务总监和总会计师的徐杰波，副总经理刘纤和周岳海，南航集团建设开发有限公司总经理、党委副书记胡志群、以及南航财务部总经理卢宏业。

去年11月，南航总经理，董事长司献民因涉嫌严重违纪被调查，目前案件侦查工作正在进行。3月1日，原交通部副部长王昌顺正式调任南航集团，担任中国南方航空集团（下称南航集团）总经理、党组副书记、南航股份董事长等职。