每一季的伦敦时装周，都有一群专职接载特邀嘉宾的专车司机。他们在时装周组委会的安排下，需要在时装周期间接送这些来自全球的明星、媒体和专业人士往返于秀场间。

Phil Cockman 就是这群司机中的一员。

“你好，我是 Phil，很高兴认识你。”眼前这个高大的光头男人操着一口伦敦腔，微笑着说道，“如果你准备好了，我们就出发开始这一季的时装周吧？”

这是 Phil 已经说了很多次的开场白，有时候是对一位客人，有时候是对一小组客人。在过去的三年多时间里，他为伦敦时装周开了五季的 VIP 专车，有开过单人轿车，更多时候会开能坐五到六人的商务车。从某种程度上说，他应该可以算作一位时装周的“资深人士”了。

作为 Phil 这一季的客人之一，界面记者在每天赶秀的路上断断续续与他聊了聊三年多来的见闻和感想。也许，你能从中看到不一样的时装周，能读到不同以往的时尚观。

界面：你在什么契机下决定开始做这份工作？

Phil：当时，我刚退休，想要找份兼职做，然后我的朋友正好就在和时装周合作的这个汽车公司，于是就问我是不是有兴趣做。我觉得这个工作可以让我赚到一些零花钱，而且因为他是周期性的，就一周，也不耽误我正常的生活，于是就开始试着做了。

界面：在没有时装周的时候，你在做什么？

Phil：之前我是一名警察，实际上，时装周大多数接送 VIP 客人的司机都是退休的警察。可能是因为我们这群人本身都受过很好的训练，开车技术都很好，而且也掌握一些处理紧急事务的能力，而且我们也都很忠诚，很有礼貌，所以时装周愿意找我们来做这份工作。

现在，除了时装周开车的工作，我平时在一家本地的办公家居用品公司上班，担任销售工作。另外，我还是一个单亲爸爸，我有一个17岁的女儿和一个15岁的儿子，所以我也需要足够的时间来做一些家务，照顾我的孩子。我今年53岁了。

界面：在时装周做接送VIP的司机是项具有挑战的任务吗？

Phil：我只能说真的挺难的，我们几个司机休息的时候聊天就会开玩笑，因为做了这个工作，我们感觉都会早死。

首先，就是伦敦的交通实在很糟。伦敦大多数道路本身路很窄，其中还有不少是单行道，所以看着很近的路，有时候还是要开非常久。如果这个时候正好赶上我们要赶秀，那就是一场灾难。我有试过带着客人，从第一场秀，一直迟到到最后一场秀，基本一天就在路上奔命。这里不得不说，这一季的秀场安排已经比之前几季合理了很多。以前主秀场的位置过于市中心，路又是进口宽，出口窄，需要多次并道才能同行，因此开到那里很费劲。

而且，以前一些大秀的秀场又隔得非常远。一般像时装周的第三天和第四天，一些重要的秀都会排在一起，基本上就是下午1点到晚上7点，一个小时一场。这意味着扣去客人进去看秀的时间，我们需要半个小时内赶到下一个场地，真的会是个很大的挑战。所以，很多时候，我会给予我的客人一些建议，希望他们在一些秀里做一些取舍，以防出现最后什么也没赶上的状况。

另外，为小团体客人开车的时候，还会遇上车内客人无法相互协调行程的问题。我倒是还没遇上这样的问题，基本上遇见的都是一些比较好相处的客人。但我有听别的司机说起，他们车里就有客人会彼此相持不下，最后全车人都等着司机拍板的情况。可是，那个哥儿们会觉得自己的职责就是开车，并不包含替乘客做决定，所以这种情况真的让人挺尴尬的。我也觉得，乘客应该自己商量好怎么用车，而我要做的是告诉他们，他们的时间表从我的角度看可不可以实现，就这么简单。

界面：有接过什么明星吗？或者有遇过什么特别有趣的事？

Phil：我一直以来都是接时尚编辑，并没有接过明星。特别有趣的事，如果非要说，就是我经常会听见我车里的客人互相讨论着明天要穿成什么样，要穿什么才能吸引街拍摄影师的注意力。在这之前，说实话，我真的没想过来看秀是一件需要这样精心准备的事。

还有，我之前和几个司机在停车的地方聊天，看见一个打扮得很好看，身材也非常好的女生从面前走过，她应该是去看秀的。她一直被摄影师街拍，然后径直走进了一家餐厅，结果没过多久又出来了，应该是走错了地方。不过她看着还是很镇静，而且出来又是被一阵拍。这个事情我印象还挺深的，因为当时我们几个司机都觉得挺好笑的。

界面：那在时装周开车以后，你对时尚有更了解吗？

Phil：说实话，到现在我对时尚都是个门外汉。我报的上名字的英国设计师都没几个。对了，Paul Smith（当时我们正在去 Paul Smith的秀的路上），我知道他，因为我弟弟送了我一瓶他们家的香水。还有我的袖扣，你看，也是 Paul Smith 的。这也是别人送我的礼物，我特地为了时装周戴上的。这瓶香水我儿子也很喜欢，之前我有段时间没用，发现只剩了一半，后来我女儿偷偷告诉我，是我儿子觉得很喜欢，一直在用，于是我今年给我儿子买了一整瓶作为圣诞礼物。所以，你一会儿看秀，记得替我像 Paul Smith 先生问好，告诉他，我和儿子都喜欢他。

这算是知道时尚吗？我觉得应该还不算，因为其实我并不关心他们到底设计了哪些衣服，毕竟他们设计的衣服都太贵了，我觉得我能承受的是一些买得起的时尚。

另外，我其实觉得时尚有很残酷的一面。我那天坐在车里等你们，看见一个非常非常瘦的女模特在我车前不远处被街拍。她真的太瘦了，瘦到我觉得她已经生病了，要被吹走了，但是一群摄影师就蹲在地上，围着她拍拍拍，我觉得时尚圈以这样的瘦为美，真的挺残酷的。我不理解为什么你们觉得这样是美的。

界面：你的子女知道你在为时装周开车后，有什么评论吗？他们比你懂时髦吗？

Phil：我儿子没说什么，但我女儿觉得这还挺酷的。今天早上我出门的时候，我女儿还和我分享了路况信息，让我避开拥堵的路段，非常贴心。

他们的确比我时髦很多，都有自己的风格。但他们也都是遵循买得起的时尚这一原则。我女儿现在已经开始长时间打工了，而她会用这些钱，攒起来买包。而我的儿子，年纪还小，但他很幸运，他长得很像贝克汉姆，所以穿什么都很好看啦。

界面：你作为时装周司机的一天大致是什么样的？

Phil：我早上需要做好一天的饭，比如三明治，小煎饼什么的，然后打包好，放在后备箱里。之后，我需要梳洗打扮一下，因为时装周要求我们穿深色西装，白衬衫，蓝领带，所以我需要提前准备好，熨烫好。

接下来，我就准备出发。上车第一件事，就是听下广播，看看有没有需要避开的路况，有时候会收到其它司机发来的友情提醒。一般前一天晚上，客人都会说好，碰面的时间和地点，我需要在指定时间前到达。然后碰到客人以后，需要按照他们协调好的时间，制定一天的路线，这时我会看导航和地图册。对了，因为有时候导航并不准确，所以地图册还是要带着。而在制定路线的时候，我需要给客人一些建议，包括如何调整他们的日程，原则上说，我需要保证送他们准时去到想去的任何一个地方。

有时候，我可以早点回家。那时候我就可以做点吃的，然后和我儿子一起看球赛。但像昨天，最后一场秀是八点，结束以后还要载你们去秀后派对，那我到家就会比较晚，只好错过球赛。好在我儿子和我发信息说了赛况，我在广播里也听了一些。回家以后，我还需要打扫一下我儿子自己做饭留下的残局。

界面：你之后还会想继续做这份工作吗？这次时装周结束后，你有什么计划？

Phil：为什么不呢？这个工作可以让我赚到钱啊。而且我也还没找到一个不做的理由。时装周之后，我要去把家具公司的工作做一下，之后再去澳大利亚度个假。对了，我觉得我做时装周这个工作还有一个有意思的地方是，不少我曾经载过的客人，都成为了我工作的那家家具公司的顾客。因为不少人问我平时做什么，我说我现在在做办公家具的销售，然后他们就会问我有没有产品目录可以看，没想到看完以后，很多人都买了我们的家具。