跌下神坛的东方时尚,异地扩张的路能走多远?

东方时尚为何要不断对外扩张呢?主要原因还是土地不够,没法再容纳更多的学员学车,这将直接影响未来的收入增长和利润率,所以扩张是不得不去做的一件事。

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一.冰火两重天

最近一段时间,对于东方时尚来说可谓是冰火两重天!

一方面,东方时尚上市发行后股价接连涨停,截止今天,东方时尚已经是一个200亿的大公司了。

另一方面,市场对东方时尚的诟病也越来越多,舆论压力也纷纷而来。

二.跌下神坛的东方时尚——内部管理的质疑

最近的一篇报道《“驾校第一股”东方时尚学员合格率被指造假,2015年前九月学员锐减3万》,一直标榜教学规范、管理科学、让学员满意的东方时尚,同样避不开教学安全、缩减学时、考试作弊、教练流失这些问题,东方时尚的内部管理问题在对外扩张的过程中逐渐暴露出来,导致的结果是学员锐减,仲裁案件大增,东方时尚作为上市公司,任何问题在市场上都会很快传播,东方时尚不得不走下神坛,去面对这些质疑,去解决这些很现实的内部管理问题。

三.异地扩张的路能走多远——外地办校的困境

上市之初,东方时尚的两大优势一直广为传播,一是刚才说的内部管理,二是对外扩张。现在,内部管理的问题逐渐暴露出来,今天驾培君不妨再和大家分析一下东方时尚的对外扩张策略。

东方时尚为何要不断对外扩张呢?主要原因还是土地不够,没法再容纳更多的学员学车,这将直接影响未来的收入增长和利润率,所以扩张是不得不去做的一件事!

结合目前驾培行业的现状,我们不妨梳理一下异地办校会遇到哪些问题:

1.拿地困难

东方时尚因为土地不够,所以要对外扩张,这句话其实也可以反过来说,东方时尚的对外扩张,其实主要就是拿地!能否拿到地是决定东方时尚能否实现对外扩张最重要的制约因素。要拿地首先需要当地政府的支持,需要和当地政府建立良好的政商关系,可以说这是东方时尚的劣势,毕竟,当地驾校和地方政府的关系要更紧密,这种关系东方时尚是无法复制的。

2.学员对非本地驾校的接受程度低

在驾校营销中,口碑是很重要的一环,服务态度,服务质量,教学质量,通过率,都在很大程度上影响着学员的选择。然而本地经营作为驾培行业的一个特点(本地学员偏好于本地驾校),非本地驾校的影响力很有限,从零开始建立口碑还需要时间积累。

3.招生政策的吸引力有限

在驾校招生宣传中,最吸引学员眼球有三点:拿证快,优惠多,学车便利。

拿证快——取决于驾校教练水平、教学质量。

优惠多——学车价格要实惠。

学车便利——驾校离市中心不能太远。

在这三点上,东方时尚在外地扩张,能保证的只有拿证快,其他两点存在很大不确定性,如东方时尚在2011-2013年间7次上调学费,目前学费已高于行业平均水平,而学车便利直接取决于拿地的位置。

4.差异化服务不够

东方时尚的规模增长,一定程度上受益于北京的人口红利(也就是说人多了学车的人也就多了,驾校也赚钱了),而不是受益于差异化的驾培服务。驾培行业是一个服务行业,准入门槛比较低,能不能推出差异化的驾培服务直接影响驾校的竞争力。面对很多本地驾校的微型化(轻资产)、培训教学的智能化(机器人教练),东方时尚的差异化服务会在哪?

四.目前异地扩张的效果如何?

那么东方时尚的异地扩张策略效果到底如何呢?驾培君一直想找几个指标去衡量,我们不妨看看东方时尚的毛利率和搜索热度吧~

1.毛利率

2012年至2014年,东方时尚的毛利率高达62.2%,61.2%,59.2%,而2015年前二季度毛利率为37.3%,前三季度毛利率为35.9%,毛利率下降幅度非常大。前面我们也说过,东方时尚因为土地不够,直接影响其收入增长和利润率,于是需要不断对外扩张,从目前的利润率不断下滑来看,异地办校实施得并不理想。

2.搜索热度

搜索热度可以反映东方时尚的知名度,从去年至今的搜索热度来看,东方时尚在北京的知名度最高,其次是天津,但在天津的知名度和北京相差太远太远,东方时尚在石家庄、昆明有分校,但在这两地的知名度几乎可以忽略......

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