文|锌财经 陈琳

编辑|林三

摩拜结束了自己的品牌使命。

据摩拜微信小程序公布，摩拜APP、摩拜微信小程序将于2020年12月14日晚23时59分停止服务和运营。摩拜单车全面接入美团并更名美团单车。

这一结果在意料之中，摩拜的退出只是时间问题。

摩拜在上月的一份通告中已经说明，为了提供更便捷的服务体验，摩拜单车服务已全面接入美团，并更改为"美团单车"。消费者可以选择使用原摩拜账号登录美团App扫码免押金骑行。账号中的余额、骑行卡套餐等相关权益仍可在美团App内继续使用。

共享单车行业里，再无摩拜。

2018年4月，美团公司以27亿美元宣布全资收购摩拜单车，标志后者正式成为美团的一份子。2019年1月，美团联合创始人王慧文发布内部信，宣布摩拜单车品牌将更名为美团单车，美团APP将成为其国内唯一入口。

美团方面也表示，这种更名和切换入口不是一刀切式，而是一个逐渐的过程。直到9月，摩拜单车宣布正式启动旧车换新计划，将橙色摩拜首次更换为美团黄色单车。

摩拜如今彻底"美团化"。目前，市面上已经很少出现橙色的摩拜单车了，已被黄色的美团单车所替代。

曾经的摩拜，自2015年成立以来可谓发展迅速。2016年10月，摩拜完成超过1亿美元的C轮融资，其中美团创始人CEO王兴进行了个人投资。半年后，王兴公开支持摩拜模式是对的。外界猜测未来美团与摩拜结盟，这也为王兴对摩拜的收购一案埋下了伏笔。

2017月6月16日，摩拜单车宣布新一轮融资超过6亿美元,创下了共享单车行业单笔融资的最高纪录。在2018年4月30日，摩拜已拥有4810万名活跃用户，710万辆单车。无论是用户量、订单量还是品牌知名度均遥遥领先，坐稳了共享单车市场的领导地位。

只是，高额补贴、运营成本、共享模式……让共享单车通过不断烧钱来支撑企业发展，但其作为短期的租赁服务，存活下来的原因并不是靠其本身，而是靠背后强大的资本力量。

美团收购摩拜、‍滴滴推出青桔，哈啰单车依靠阿里顺势逆袭，在低线城市上位成功。资本成为了活下去的唯一选择。

如今，从市场份额来看，根据易观《2020中国共享两轮车市场专题报告》，目前共享单车的市场上青桔单车用户活跃度排名第一，哈啰出行位居第二，美团单车排在第三。与前两者相比，美团在活跃用户的数量上具有一定的差距。

摩拜单车成了过去式，而美团单车、与青桔单车、哈啰出行的共享单车的出行战争还远未停下。