作为重资产的传统租车行业正受到来自互联网租车平台的冲击。收购瑞卡后,首汽的规模将能与一嗨租车抗衡,不过距第一位神州租车尚有较大差距。
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对瑞卡租车的新收购将加强首汽租车在南方区域市场的布局,向打造业内全国性连锁租车平台靠近,同时也对既有的租车行业格局形成挑战。
2月14日,首汽集团旗下控股子公司首汽租车正式宣布收购瑞卡租车40%股权,成为其第一大股东。
瑞卡便利租车成立于2009年,总部设在广州,是华南地区最大的区域性租车公司,目前已进驻全国十余个城市。
此次收购完成后,瑞卡创始人郑南雁将担任联席董事长,同时瑞卡将保持相对独立运营。谈及合作,首汽租车董事长兼CEO周红在给全体员工的公开信中表示,双方将在品牌管理、客源共享及车队协同、发展策略等多领域开展深度合作,联合拓展市场。
首汽租车入股瑞卡租车合作,也是看中了其背后庞大的酒店系统资源。
瑞卡创始人郑南雁是著名酒店品牌铂涛集团的创始人,而铂涛集团是瑞卡的主要投资方。首汽租车董事长周红表示,双方合作后,作为股东方首旅集团、首汽集团、铂涛集团的资源也将不断整合,助力提升运营效率和影响力。
完成收购后,首汽租车有望超越一嗨租车成为租车行业第二名,仅次于神州租车。
此前,神州租车和一嗨租车先后上市,在租车市场中占据绝对主要地位。神州租车财报显示,截至2015年9月30日,其总车队车辆数目达到9.3万辆,运营车队规模为8.6万辆。一嗨租车财报显示,一嗨租车的车队规模约为2.9万辆。根据首汽租车公布的数据显示,其车队规模为1.8万辆,加上瑞卡租车的车队,在总规模上将可以与一嗨租车抗衡。
“本次收购对市场格局的影响不大。”易观国际分析师张旭对界面新闻分析称,作为重资产的传统租车企业,瑞卡和首汽租车大部分客源来自线下,相较于神州、一嗨租车及P2P租车等平台,成本更高,资产更重,近年来受到了来自互联网租车平台的冲击,目前急需一个抱团的动作。未来加深自己的互联网化程度,才能和互联网租车平台抗衡。
作为重资产的传统租车行业开始感觉到来自互联网租车平台的冲击。中国道路运输协会副会长王丽梅在接受媒体采访时表示,2015年中国租车市场规模为438亿元,增速为12.8%;而在线租车市场规模约为63亿元,增速达到31%。
自2015年以来,作为老牌企业,成立于1992年的首汽租车加快市场布局,被认为是一匹资本黑马。其在2015年初获得首旅集团和首汽集团1.5亿美元启动资金,并在同年10月获得嘉实超过1.2亿美元投资。
首汽租车在业务方面也不断创新,推出基于互联网的首汽约车平台及首汽新能源分时租赁项目。其中首汽约车在12月获得了2.2亿元A轮融资。截至目前,首汽租车在国内56座城市开通服务,直营门店及便捷点达230家,自有车辆达1.8万部,网点和车队规模居于国内同行业前三位。
对于2016年的发展,首汽租车CEO魏东表示,“2016年首汽租车希望快速占据一些市场份额,确定更清晰的业绩指标,加快互联网产品开发速度。”
罗兰贝格预计,2018年中国租车市场规模将增至650亿元,车辆总数将达到77.9万辆。