雪佛龙自2002年以来首次出现净亏损5.88亿美元,去年同期盈利35亿美元。不过,在油价崩溃的时代,雪佛龙是为数不多的仍在坚持并支付股息的公司之一。
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在欧佩克忙着将高成本的页岩油生产商挤出市场时,波斯湾和北美页岩油田的过量石油供应导致油价进一步下跌。不仅规模较小的石油供应商难以应对,就连石油巨头们也快要扛不住了。
1月29日,雪佛龙公司(Chevron Corp,下称雪佛龙)公布了第四财季业绩报告,自2002年以来首次出现业绩亏损,净亏损5.88亿美元,或合每股亏损31美分,去年同期盈利35亿美元,合每股盈利1.85美元。
这与此前彭博社调查的22位分析师的预计结果相差甚远,分析师们做出的每股股价的预测范围是上涨29美分-63美分。
雪佛龙是全球最大的综合性能源公司之一,是仅次于埃克森美孚的美国第二大石油公司,已有130多年的历史。
自下周开始,其他石油供应巨头也将陆续披露第四财季业绩报告,这可能预示着将出现一场石油巨头的亏损狂潮。
埃克森美孚公司和英国石油公司将于2月2日公布,荷兰皇家壳牌公司预计于在2月4日公布,道达尔公司拟于2月11日公布。壳牌公司早于1月20日就给股东打好一剂“预防针”,提前表示第四财季利润可能将同比下降42%。
首席财务官Patricia Yarrington表示,预计信用评级机构将在接下来的几个月中评估雪佛龙的债务状况,在这个油价崩溃的时代,整个能源行业的审查都加强了。
雪佛龙表示,已准备好接受信用评级机构的评估。尽管财务出现赤字,但雪佛龙为履行不惜一切保全股东利益的承诺,仍计划在未来六周内支付20亿美元的股息。“在低油价的形势下,雪佛龙是为数不多的能在面临自身信用评级和资产负债表时,仍能在短期内坚持并支付股息的公司之一。”分析师Brian Youngberg说。
本周三,雪佛龙表示将于3月10日支付股东每股1.07美元的股息,自2014年4月以来,雪佛龙的股息一直没有上涨。2015年7月31日,首席财务官Yarrington在电话会议中对分析师和股东表示,“不管接下来的油价如何”,雪佛龙都将继续支付股息。而本周五雪佛龙再次重申这一决心,表示支付股息是公司的首要任务。
“在低油价的恶劣环境中,我们已采取提高盈利和做好现金流的重大措施。”首席执行官John Watson说。
该公司于2015年就表示,将在今年裁员10%,并将开支预算削减25%。2015年度的钻探设备、钢铁管道和浮式平台及其他设备的花费成本减少了16%,降至340亿美元。上个月雪佛龙称,2016年计划在该项目上的支出将比2015年降低约22%。
雪佛龙公司官网上的一份幻灯片报告显示,公司将有可能削减一个持续四年(2013-2017)的新项目的投入成本,今年支出将削减到2013年的一半,即209.5亿美元。哈萨克斯坦的庞大的Tenghiz油田扩张计划也暂时搁置一边;美国墨西哥湾的Buckskin油田和Moccasin油田的开发计划也暂不展开。
雪佛龙的公告显示,业绩亏损的主要原因是能源价格暴跌削弱了石油天然气投资组合的长期盈利能力,导致其损失11亿美元。第四财季雪佛龙的产油量同比增加了3.5%,这唯一的优势在油价暴跌的冲击下几乎没有带来任何效果。
在油价暴跌的这段时期中,雪佛龙公司的美国石油与天然气业务亏损了19.5亿美元,大大削弱了勘探成本日益上升的油田的未来价值。
Watson确信,在未来的几十年内,随着人口的持续增长和人口密集地的生活水平的不断提高,全球对柴油、煤油和液化天然气以及其他石油衍生品的需求将会大幅增长。“目前供应过剩导致的能源价格下降只是暂时的,未来长期的需求增长将解决这一问题。”自2014年6月,国际油价从115美元的峰值急剧下降以来,Watson一直重申以上观点。