记者 | 李亦萌

在中国市场上，雷诺尝试通过一系列融合与创新，令一个饱经市场考验的中国商用车品牌重获新生。

今年4月，雷诺集团宣布，未来其在华业务重心将放在轻型商用车（LCV）和电动汽车领域，后两者将构成其未来在华业务的两大支柱。其中，轻型商用车业务将通过华晨雷诺金杯汽车有限公司开展，后者是雷诺与华晨在2017年年底正式成立的全新合资企业。

如今，上述合资公司旗下的首款新车——华晨雷诺金杯海狮王即将问世，界面新闻于近期受邀对这一车型进行了深度体验。

从综合表现来看，新车在开发层面忠实体现了雷诺品牌此前对其在华业务调整做出时，针对其轻型商用车业务所提出的战略思路，即“充分利用金杯品牌资产和雷诺方面的先进技术”。

“在中国，金杯品牌在知名度方面拥有很明显的优势，但可能会给人留下略显陈旧的印象。同时，雷诺在欧洲积累了丰富的商用车开发经验以及技术储备，但在中国知名度并不高。”雷诺华晨雷诺金杯汽车有限公司首席执行官施戈迈（Guillaume Sicard）上周向界面新闻表示。

如施戈迈所言，金杯品牌在中国拥有庞大的用户群体。截至目前，该品牌在当地市场拥有200万的基盘用户，市场占有率高达72%。

然而，金杯的产品因其长期以来的实际使用场景而给普通消费者所留下的印象通常是“私营小业主所驾驶的货车”，同时车型在历代更迭过程中的变化也不甚明显。

另一方面，雷诺的轻型商用车则在欧洲长期处于市场头部地位。2019年，雷诺轻型商用车在当地市场上的销量实现了3.6%的增长，高于市场平均增幅。

施戈迈由此认为，通过雷诺和金杯可形成优势互补，从而令金杯品牌再次焕新。换而言之，在确保金杯产品在实用性方面不出现价值损耗的前提下，导入雷诺的欧式设计理念及技术特点，正对华晨雷诺金杯方面的产品开发起到指导作用。

作为新合资公司推出的首款产品，华晨雷诺金杯海狮王可被视作一个典型范式。

“从命名上看，‘金杯海狮’已经在用户中形成了良好的口碑，因此这一命名方式得到了沿用，而‘王’这个字则突出了这款新车型将在各个方面超越此前的产品。”华晨雷诺金杯汽车有限公司产品及市场总监高瞻向界面新闻表示。

新车的设计则向外界直观展示了雷诺加入后为金杯品牌及其产品所带来的巨大变化。

华晨雷诺金杯汽车有限公司首席工程师Pierre DENOIX介绍称，新车造型完全由欧洲团队操刀。通过在硬朗的线条与柔和的细节之间实现过渡，设计师尝试帮助新车前脸造型获得商务感的平衡，并令雷诺设计元素与金杯品牌相融。前格栅采用雷诺商用车族谱式的U字形设计，而前脸的梯形大灯设计，其细节类似金杯LOGO造型，该设计是为了赋予金杯更高的辨识度。

“可以看出金杯融合了雷诺的设计元素，并且我们可以在这款车的上，随处可见J的抽象化应用，倒圆角的轮廓，都是Jinbei中‘J’线条的勾勒和另一种表达，”Pierre DENOIX表示，“体现了金杯在延续中，富有创新的融合，更具现代感。”

在车身侧面，一体式隐私玻璃、铝合金轮毂的应用令车侧造型更美观且富有商务感。同时，“Jinbei by Renault”字样以侧标形式出现在车身侧面, 寓意着雷诺技术的融入和加持。

行至车尾，尾灯未采用磨砂式设计，使夜间驾驶更明亮，180°双限位对开式尾门则可大幅加快货物装卸速度，其承载力高达1100公斤，重货还可实现叉车作业，载货效率高于传统轻客1.5倍。

车身尺寸方面，新车提供高/低顶设置，根据配置不同，其长、宽、高分别达到5255毫米、1825毫米和2190/1980毫米。其中，高顶版车型的高度达到城市限高的最大限制的2190毫米，可自由出入地库、酒店后门等场景，同时内高1620毫米，内载货空间最高可达7.5立方米，可装110个标准1号快递纸箱，最关键的货箱离地间距仅548毫米，可实现一步上下车，去除搬运重物时过高的踏步带来安全隐患。

进入车舱，前座舱设计由雷诺上海设计中心助力，将商用车便利性设计和乘用车时尚设计相融合。全系车型采用乘用化特征更明显的方向盘，配有多功能按键，首配智能大屏，显著提升了高级感和科技感，未来可实现网联车队运营管理。此外，这款车还配备遥控钥匙 + 位置提醒等实用功能，同时配有15处储物空间，小物件放置更加随手便利。

在乘员舱部分，新车配备双侧滑门，且车门设有限位设置，可避免出现坡道自动关门等现象，上车踏板及迎宾灯的设计令商务气质得到凸显，侧门同时配有儿童锁及上车扶手，保证乘坐人的安全及上车的便捷性。车内搭载包覆性独立座椅，配有全车扶手及多向座椅调节功能，符合人体工程学设计。此外，车内配备由法方提供技术支持的后独立空调，其制冷性能比同级产品高出20%-30%。在乘员舱两侧，还配有乘客阅读灯。

在安全性方面，新车标配博世技术主副驾气囊、溃缩吸能式转向柱、车顶“笼式” 车身骨架、整体式CCB横梁等超越同级的安全配置，构成“JASS”系统，提供更高级别的安全。

在动力方面，华晨雷诺金杯海狮王采用宝马技术支持的1TZs高效低耗国六发动机以及美国德尔福发动机控制单元，并匹配6MT爱信变速器。这套动力总成在确保动力输出充沛的前提下，大幅提升燃油经济性。在满载状态下，新车的百公里油耗仅为8.4升，可令使用成本得到降低。粗略估算，金杯海狮王相较竞品，可为用户每年节省油费4000元。

除车辆本身外，华晨雷诺还按照雷诺-日产-三菱联盟质量体系打造的整车可靠性，以降低总体拥有成本（TCO），加上良好的口碑，金杯二手车残值优势也将继续提升。此外，遍布全国的300多家售后保障网点，可通过分区域备件储备，实现更快捷的交付并有效减少维护频次和成本

从总体来看，金杯海狮王通过充沛的空间、快速的货物装卸能力、出色的安全性能以及更低的整体拥车成本，兑现了华晨雷诺在这款车上所给出的“大、快、好、省”的承诺。

华晨雷诺方面表示，新车预计于今年年底上市，售价区间或处于8万-14万元。