1月6日，滴滴首次公布试驾业务成绩单，上线两个半月，滴滴试驾覆盖近百种车型，累积订单超过一百万。依托试驾业务，竞争消耗巨大的滴滴开始考虑变现了。

滴滴出行副总裁、商业事业部总经理朱磊直言，试驾业务是滴滴对变现的一种探索。目前通过滴滴试驾可以预约到19个品牌92种车型，汽车价位从10万元左右到100万元以上。

依托试驾业务，汽车电商是滴滴下一步的发展方向之一。据了解，本月底，滴滴将实现在App内购车。届时，用户只要点选心仪的车型，即可实现在线购买。

作为出行平台，滴滴试水汽车电商有一定优势。中国汽车流通协会电商车联网分会副秘书长刘刚在接受采访时表示：“滴滴拥有大量的乘客和车主数据，可以直达用户，相对于汽车电商、汽车后市场领域的低频应用来说，优势明显。”

据了解，滴滴在2015年12月12日的在线售车活动中，200台新车在2小时10分钟内售罄。在100台丰田车购买者中，90%以上都参加了滴滴的“1元试驾”活动。

但要通过试驾卖出汽车，实现变现，滴滴仍需解决不少问题。首先是试驾转化率过低的问题。

小马购车在2014年曾试验过P2P试驾业务，并以此为切入口展开卖车业务，其平台数据显示，试驾后只有不到15%的人留存下来。

小马购车CEO黄强曾对媒体表示，客户距离真正的购买决策周期还太遥远，从试驾切入到交易这条路走不通。亲友的建议和购车选择的局限是从试驾转换到购车的主要阻碍。只有少数高端车型的购买者以及汽车发烧友注重试驾体验，其他消费者并不重视。

同时，用户的试驾成本偏高也是滴滴从试驾转化到卖车的困境之一。

目前滴滴平台针对奥迪、奔驰和丰田的相关车型推出首单9元试驾的特惠活动。但其他车型，则为38元30分钟10公里的价格，公里或时长超出时，价格=起步套餐价＋超里程费用＋超时费用。

据车云网分析，如果按照深度体验方式试驾，一位用户试驾一款车型的平均花费会在100元左右。如果在多款车型、多个配置中做选择，全部试驾下来的总费用也不菲。

此前易到也尝试过以试驾为切入口卖车。去年4月，易到用车曾联合车企尝试试驾业务。相较于易到的汽车厂商提供试驾车辆，滴滴的试驾和卖车则更偏向于将品牌厂商和个人车源相结合。车主在未来的试驾业务中将充当“销售员”的角色，实际用户和潜在用户的沟通，可能更有利于汽车销售业务的开展。

此前，2016年1月，Uber与广汽集团签订《战略合作框架协议》。基于未来汽车市场与互联网经济的发展，将在股权投资、汽车销售、维修保养等领域展开全方位深度合作。