文｜锋科技

“58同城！！！”随着杨幂的一声吼，58同城这几个字深深地印入了人们的心中。然而，就在现在，15岁的58同城，它的名字将从美国纽交所中被彻底抹去。

就在6月15日晚间，在美上市的58同城宣布与Quantum Bloom Group Ltd.签订合并协议。根据合并协议条款，买方投资财团将以每股普通股28美元现金价格购买58同城所有已发行普通股，总交易估值约为87亿美元（折合人民币约615亿元）。此次私有化交易有望在今年下半年完成。届时，58同城将从美国纽交所退市，成为一家私人控股公司。

58同城的退市之路，其实就是老牌互联网公司的掉队史。

孤独求败的神奇网站

2005年的互联网江湖，还是一个信息为王的时代——谁有了更丰富、更专业的信息，谁就能躺赢。

有了淘宝，我们不用再去线下门店货比三家，直接在淘宝网上搜索，谁物美价廉就一目了然。所以淘宝在2005年与雅虎合作，打败了ebay，成为了至今都无人能撼动的电商巨头。

有了百度，我们不用再去各个图书馆搜索资料，百度一下，相关的信息便会逐一排列。所以2005年的百度，也成功在美国纳斯达克交易所上市。

而2005年的湖南人姚劲波，刚刚从万网离开，立志要做中国版的Craigslist.org，于是“一家神奇的网站”就此诞生。

这家网站神奇在哪？它几乎可以涵盖你所想要的一切。作为一家分类信息网站，姚劲波的定位很明确，就是要满足与用户生活相关的一切诉求。当时的58同城想到的是，一个人的需求是会发生高频次的变化的，他可能今天想找工作，明天就想租房子。而58同城要做的就是将这些不同类别的需求整合到一个平台上面。这样一来，只要信息量够大、够好，就能吸引绝大部分的流量。

“58同城想做的是平台”，这样的想法曾经将58同城推向了高潮。就在2015年，58同城成功收购了赶集网之后，本地生活服务领域无人能敌。就连CEO姚劲波也总结道，“与赶集网斗了那么多年，将其收购后一瞬间感觉失去了对手”，颇有一种孤独求败之感。

出走的用户与四面楚歌的大盘

然而也是“做平台”这样的想法写下了58同城如今的结局。

2014年的时候，手机移动互联网的浪潮席卷而来。姚劲波本人也留意到了这个趋势，早在58同城成立后不久，团队就开发了一个WAP站。

但是比起移动化，这个时候的58同城仿佛更愿意把精力放在抢占市场份额上。就在2015年这一年，58同城先后收购了赶集网、安居客、中华英才网和驾校一点通。从此58同城的业务线包括了房产、招聘、家政、汽车等多个领域。

这样的选择给58同城带来了两个问题：一个是收购狂热分走了其对“PC如何移动化”的注意力；另一个是收购带来的大盘，不仅让让58同城在各个领域都四面树敌，也让其在各个领域的深耕都略显不足，从而败下阵来。

就拿招聘这件事来说，2013年诞生的垂直招聘网站拉钩和社交招聘平台脉脉，都在不断蚕食着58同城的流量。从用户的角度来说，这两个应用并不会像58同城那样，直接提供私人的联系方式，具有一定的隐私性，在招聘服务上也做得比58同城更好。

用户的不满能从58同城的财报中体现出来。

就在3月12日，58同城刚刚发布了2019年全年财报。其全年营收155.8亿元，同比增长18.6%；归属于普通股东的净利润为82.782亿元，同比大增314.5%。

这份答卷，乍一看十分亮眼。但仔细分析便会发现，此次的利润大涨是通过出售旗下车好多的股权以及股权的重新估价带来的。而在58同城的营收组成中，第四季度会员营收为人民币11.124亿元，略低于上年同期的人民币11.222亿元。2019年度的会员营收为人民币44.709亿元，较上年同期的人民币43.991亿元仅有略微增长。而在2018年，58的付费订阅用户同比增长只有4.4%，增长速度也降至历史最低水平。

下一站，服务！

2005年的互联网江湖，诞生了一个又一个耳熟能详的名字：奇虎360、校内网、PPTV、豆瓣、58同城等等。然而到了15年之后的现在，曾经的互联网“前浪“们，在错失了一个又一个的风口后，在一代代“年轻人”的注目礼下，淡然远去。失去用户的人人网或许还能剩下了情怀，失去用户的58同城，能剩下什么？

流量见顶与如春笋般冒出的竞争对手是以58同城为代表的互联网“前浪们”不得不面对的问题。58同城一直在挣扎求变。从2015年它就开始进行组织架构调整和业务分拆。社区O2O服务领域拆分出58到家，二手车领域拆分出“瓜子二手车”，二手交易平台拆分出“转转”。

2020年1月15日，58宣布将组织架构调整为4个前台事业群，分别为汽车事业群、房产事业群、人力资源及职业教育事业群以及本地服务事业群。

垂直是在做了，但无论哪项业务，都有着强劲的竞争对手。面对竞争，姚劲波也官宣，58将从流量收入为主的时代迈进服务收入为主的时代。

在业务分拆和中概股信任危机的背景下，58同城主动出击，选择退市。私有化的58同城，下一站是A股还是港股，我们尚未可知。我们能知道的是，要想在获得90后、95后、00后为代表的后浪们的青睐，58同城的下一站应当如CEO所说的那样，是服务。