科学家发现,新冠病毒危机对二氧化碳浓度总体升高趋势影响不大。
在格拉斯哥机场停飞的英航飞机 摄:Jeff Holmes/ JSHPIX / REX / Shutterstock
尽管今年全球都受到了新冠病毒的影响,大气中的二氧化碳水平却已急剧上升至新峰值。
美国莫纳罗亚天文台的数据显示,5月大气中的二氧化碳浓度达到了417.2ppm(百万分),比2019年的峰值414.8ppm高出2.4ppm。
斯克利普斯海洋学研究所教授拉尔夫·基林(Ralph Keeling)表示,如果没有旨在限制新冠病毒扩散的全球活动限制,二氧化碳浓度上升幅度可能达到2.8ppm。他说,很可能全球活动限制发挥了些许作用,但是这种影响太小,无法与引起年际波动的其他因素相提并论。
基林说,“冠状病毒危机爆发后,人类活动限制并没有更多地影响二氧化碳水平,人们可能会感到惊讶。但是二氧化碳的积累有点像垃圾填埋场中的垃圾——随着我们不断地排放,它不断堆积。尽管这次危机减缓了排放,但不足以在莫纳罗亚天文台的数据中显示出来,而且我们抗击病毒过程中的活动也具有很大影响。”
根据上个月的一项综合研究,4月初,全球二氧化碳的日均排放量平均下降了约17%。但是,与2019年相比,随着限制的解除,全年排放量的下降可能仅在4%~7%。这将不会对世界实现《巴黎协定》目标的能力产生重大影响,并且科学家认为,保持全球升温低于2℃这一阈值是避免灾难性影响所必需的。
斯克利普斯的科学家说,如果排放量减少20%到30%,并能持续6到12个月,那么在莫纳罗亚测得的二氧化碳增速将会放慢。
今年的涨幅略低于过去几年,但与过去十年的年均涨幅相当。碳含量是基于各种因素而波动的,包括太平洋地区厄尔尼诺天气系统的影响。当北半球春季的气候影响尚未奏效时,二氧化碳含量的走势往往会在每年的5月下旬达到峰值,因此科学家每年都会比较该月的数据。自1958年以来,偏远的夏威夷莫纳罗亚天文台连续性的测量数据为气候科学家们提供了重要信息。
加利福尼亚大学圣地亚哥分校和美国国家海洋与大气管理局的科学家们更新了最新数据。他们发现,2014年大气中的二氧化碳含量首次上升超过400ppm。年排放量的增长速度正在加快。19世纪60年代,年平均增长率约为0.8ppm,在80年代达到了两倍,即1.6ppm,并在90年代保持稳定在1.5ppm。20世纪,年平均增长率达到约2.0ppm,并在过去十年中进一步上升到约2.4ppm。
环保人士认为,排放量的持续上升表明我们需要从新冠病毒危机中实现绿色复苏。
英国绿色和平组织执行董事约翰·索文(John Sauven)呼吁英国政府作为下一届联合国气候讨论会(第二十六届联合国气候大会)的东道主,应该做出更多环保行动,该会议现已推迟至2021年。他说,“一个多世纪以来,燃烧化石燃料所排放的数千亿吨的碳,不会因为仅仅几个月排放量的减少而有所降低。”这就是为什么除非政府认真考虑建立一个更洁净、更健康、更安全的世界,否则由病毒大流行引起的排放下降将只会是短暂的。
地球之友的活动家穆纳·苏莱曼(Muna Suleiman)说,“很明显,气候恶化并不是一个离我们很远的假想,它现在就存在这里,我们必须将其视为紧急任务对待”。
本文作者Fiona Harvey是《卫报》环境记者。
(翻译:曦冉)