近日，摩根士丹利（Morgan Stanley）选出34只最受青睐的亚洲股票（不包括日本），其中工商银行（601398.SH、01398.HK）、中国移动（00941.HK）等11家中国大陆公司榜上有名，摩根士丹利均给予“增持”评级。另外还有27只最不受欢迎的股票，其中包括中国人寿（601628.SH、02628.HK）、SOHO中国（00410.HK）等。

工商银行、中国银行（03988.HK、601988.SH）同时跻身摩根士丹利最青睐的亚洲股票，这在一定程度上反映了沪港通对银行股的影响。沪港通开闸一年以来，16家上市银行A股总市值上涨了约23%，银行股整体估值上升至少两成。银行股今年前10个月合计35次上榜两地交易的“前十大成交活跃股”，而在披露的沪港通上榜股票中，工商银行和中国银行均为曝光率最高的银行。

工商银行今年三季度净手续费收入增速在四大行中领先，海通证券研究员看好其在业务上的创新，维持增持评级，认为工商银行可作为中长期投资优选。虽然中国银行今年前三季度净利润低于预期，交银国际依然维持买入评级，不过目标价相应下调到4.82港元。

在中国三大电信运营商中，摩根士丹利显然更看好在4G时代一骑绝尘的中国移动。无论是营收还是用户数，都远超中国电信（00728.HK）和中国联通（600050.SH、00762.HK）。今年前三季度，中国移动收入为5127亿元，是中国电信和中国联通的2倍多；净利润为854亿元、分别为后两者的5倍和11倍。麦格理预期，中移动会是中国使用5G的先驱，该行重申中移动“跑赢大市”评级，目标价维持120元。

摩根士丹利在最近的一份研报中指出，内地电讯商实施“流量不清零”及铁塔租费，将会给中资电讯股第四季及明年盈利带来不明朗影响，但因中国移动盈利韧性相对较高，它们倾向看好中国移动，并认为其将继续抢占联通的市场份额。另外，考虑到固网宽频市场竞争的加剧，以及近期管理层更换班底，维持中国电信“与大市同步”评级。

受国务院出台购置税减半刺激政策的利好影响，汽车板块近来多次被国际投行与分析师提及，在摩根士丹利青睐的亚洲股票名单中也出现了两只中国汽车类股票：东风集团股份（00489.HK）和吉利汽车（00175.HK）。

高盛在11月19日发布的汽车行业研报中指出，与其会晤的整车生产商、部件生产商及行业专家均认为汽车电动化是中国未来的明确趋势,并预计在碳排放政策的有力推动下，到2020年和2025年新能源汽车年销量达到100万辆/300万辆的政府目标有望实现。

同时高盛表示，得益于汽车电动化，互联性，自动驾驶大潮，企业迎来了相关汽车部件和高级驾驶辅助系统的高增长亮点，而率先行动起来的整车生产商吉利汽车尤其被高盛看好，给予“买入”评级，摩根大通给予其“增持”评级。值得注意的是，吉利汽车是国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业。

此外，东风集团股份的MPV（多用途汽车）市场份额连续5年持续攀升，高盛、交银国际建议“买入”。

出乎意料的是，中国最大的商业保险集团中国人寿H股竟入选亚洲地区最不受欢迎的股票之一。从业绩上看，2015年前三季度，中国人寿已赚保费3050.32亿元，同比增长14.0%，净利润也实现了两位数增长（为22.8%），但是受6月末以来股票市场下跌，波动剧烈的影响，第三季度的净利润同比大幅减少74.33%，使其在四大上市险企中净利增速垫底，也导致H股的中国人寿单季股东净利因公允价值同比倒退71.9%。

除此之外，国药控股（01099.HK）、中兴通讯（000063.SZ、00763.HK）、龙湖地产（00960.HK）、世茂房地产（00813.HK）、新奥能源（02688.HK）、中国机械工程（01829.HK）也是亚洲地区最被看好的股票；而最不受欢迎的的股票中还有新华保险（01336.HK、601336.SH）、中煤能源（01898.HK、601898.SH）、青岛啤酒股份（00168.HK）、兖州煤业（600188.SH）、SOHO中国（00410.HK）。