记者 | 徐宁

中国船舶集团有限公司（下称中国船舶集团）下属单位又新签了逾十亿订单。

5月18日，招商轮船（601872.SH）公告称，公司通过境外全资下属公司，与大连船舶重工集团有限公司（大船重工）、中国船舶重工国际贸易有限公司（下称中国船贸）签署了两艘30.7万载重吨原的超大型油轮（VLCC）建造合同。

招商轮船称，其此次订造的VLCC为新一代节能环保船舶，该造船订单总价款为1.663亿美元（约合人民币11.83亿元）。交船期为2022年的7-9月。

公告显示，大船重工和中国船贸均为中国船舶集团下属公司。其中，大船重工主要从事各种船舶、海洋工程及其配套设备的开发、设计、建造、修理、改装、销售等业务。

中国船贸主要从事船舶国际进出口，技术、设备与材料进口，船用设备等机电产品出口和国际工程承包等业务。它是中国船舶集团对外贸易与合作的平台之一。

据大船重工介绍，此次签约的两艘VLCC，是招商轮船去年向其签订四艘VLCC后的追加订单。至此，大船重工的VLCC总订单已超过100艘。

大船重工称，在这两艘VLCC中，99号船拟首次在VLCC船型上安装空气润滑系统，100号船将采用新一代自主研发的风帆助推系统，并纳入工信部风帆实验船项目。

招商轮船称，此次订造的VLCC船型，预计可比公司在前两年订造的船型，降低约5-7%的油耗，环保相关指标也有一定改善。

招商轮船表示，此次新订造VLCC，是出于优化公司船队结构的需要，上述新建VLCC投入经营后，预计公司油轮船队船型、船龄结构将进一步改善，船队规模、市场竞争力得以提升。

去年12月初，中国船舶集团在海事展新闻发布会上表示，其将在展会期间与国内外客户签署数十项造船配套产品的合同，订单总额达300亿元。

其中，中国船舶集团签署的订单中，包括大船重工与招商轮船的四艘VLCC项目建造合同。

据大船重工介绍，至今，公司已承接招商轮船共计30艘大型船舶订单，包括2艘11万吨成品油船、5艘18万吨散货船、23艘30万吨超大型原油船。目前已顺利交付26艘，在建4艘。