文|华夏能源网

怀揣着17年造车梦的美的集团（000333.SZ），在蛰伏十余年后，又在汽车行业有了新动作！

华夏能源网获悉，3月25日，北京合康新能科技股份有限公司（简称“合康新能”，300048.SZ）发布公告，公司控股股东上海上丰集团有限公司（简称“上丰集团”）、股东刘锦成先生拟通过协议转让方式将持有的合计2.09亿股（约占公司总股本18.73%）公司股份转让给广东美的暖通设备有限公司（简称“美的暖通”）。

公告显示，上丰集团转让1.98亿股合康新能股份，刘锦成转让1114万股合康新能股份，合计2.09亿股，总价7.43亿元。同时，上丰集团及叶进吾将合计5575万股股份（约占总股本5%）的表决权委托给美的暖通，委托期限为自交割日起15个月。

华夏能源网了解到，根据上述协议，本次交易之后，美的暖通将控制合康新能23.73%的表决权，成为公司控股股东，美的集团将成为公司的间接控股股东，何享健先生将成为公司的实际控制人。

合康新能表示，通过本次交易，公司将进入美的集团的体系，优化了上市公司股权结构，对上市公司未来在产业整合、战略布局、资本运作等方面起到了非常积极的促进作用。

与此同时，美的集团也将通过本次间接控股，再次回到汽车领域，正式进军新能源汽车产业。

合康新能创建于2003年，隶属于北京中关村高科技园区，是一家专业从事工业自动化控制和新能源装备的高新技术企业。其业务领域涵盖了工业自动化、新能源汽车、节能环保等领域，于2010年1月20日在深交所挂牌上市。       

在新能源汽车领域，合康新能提供新能源汽车动力总成、电机控制器、辅助动力系统、电动汽车智能充电桩及新能源汽车租赁平台建设等产品及服务。目前，在新能源汽车动力总成及关键零部件上，合康新能的动力总成产品已与国内多家主流车厂形成配套关系。

美的集团是一家消费电器、暖通空调、机器人与自动化系统、智能供应链（物流）的科技集团，提供多元化的产品种类与服务。其在世界范围内拥有约200家子公司、60多个海外分支机构及10个战略业务单位，是一家市值超3000亿、年营收超2600亿的家电工业巨无霸。

一直以来，美的集团便有着一颗造车之心。早在2003年，其便进军客车制造领域，先后收购云南客车厂、云南航天神州汽车有限公司和湖南省三湘客车集团有限公司，并计划投资35亿元进行研发和生产。

然而在2008年，美的集团宣布暂停客车制造项目，造车梦就此按下暂停键。近几年，美的集团在汽车领域又开始蠢蠢欲动。在2016年的第二届亚洲消费电子展上，美的集团便携手安吉星，开始将触角伸向汽车互联网。

如今，美的集团与合康新能的爱情，才刚刚开始。有了十几年前的造车失败经验以及近期董明珠与银龙“虐恋”的前车之鉴，美的集团与合康新能联手后的动作，或将更加谨慎。

受变更实控人的利好影响，合康新能昨日大涨9.39％，收盘报3.38元/股。