北京时间9月30日11点整，特斯拉首款SUV Model X在美国正式发布，配置与此前的传闻基本一致，价格方面现场并没有公布。现场发布的高配车型Model X P90D预计售价为12.3万美元。

从规格上来看，该车将与奥迪Q7、宝马X5、保时捷卡宴等车型展开竞争。最高配的P90D车型0-96公里/时耗时仅3.2秒，最高时速250公里/时，加速性能可以堪称全球最快SUV，将一众奔驰AMG、保时捷乃至号称最快SUV的宾利添越甩在了身后。续航方面，Model X每次充电能行驶约250英里（约合402公里）。

鹰翼式车门也是Model X的一大亮点，除了帅气的外观之外，在按下一个按钮后，第二排座椅会向前放倒，用户便能够更方便地进入第三排空间。此外，鹰翼式车门并不会影响泊车时的空间。马斯克在发布会现场进行了展示，鹰翼式车门打开闭合时，对左右紧挨的两辆车毫无影响。

此外，Model X有一些亮眼的配置值得一提，例如前撞预警、紧急制动等主动安全装备，空气滤清当中新装备的过滤模式，还给手机配备了充电底座。

近日有消息称，2017年特斯拉将推出续航里程达620英里（约合998公里）的车型。此前特斯拉官方曾宣称，每年新推出车型的续航里程相比老款车型将有5%-10%的提升，到2017年，如果是从Model S的基础上升级，特斯拉需付出巨大努力才能完成续航998公里的目标。目前特斯拉的电池由日本松下供应。或许，马斯克最大的底气在于他的“千兆工厂”，但是拥有全球领先电池技术的韩国LG和三星就像是两座大山一样横在面前。

2015年上半年，特斯拉在全球范围内销量达到21552辆，只有Model S一款车型。其中第二季度交付11507辆Model S，同比增长约52%，创下了特斯拉单季交付记录。但中国市场却始终拖后腿。除了充电桩建设、销售模式等原因，再有就是特斯拉并没有摸透中国消费者的市场。

据了解，特斯拉一直以来小问题不少，从最先的多次起火，业内分析是其由于采用了现成的模块化零部件，而不是专门针对特斯拉设计的零部件，造成了安全隐患；再有，其标榜的自动回缩车门把手并没有顺着手势实现良好的反应；还有车门关闭或是天窗关闭时的异响。

此前在YouTube上有位叫Susan Le的用户上传了一段特斯拉Model X的路试视频，在行驶过程中左边鹰翼式车门突然打开，随后无论如何都无法关紧。鹰翼式车门本该是Model X的设计亮点之一，如今却被蒙上了一层阴影。早在2014年，特斯拉Model X就推迟过一次上市，多方猜测其原因是鹰翼式车门技术难度过高。

此番特斯拉在解决了Model X相关技术难题后“卷土重来”，可以说马斯克对该车寄予了厚望，并预计Model X能使特斯拉在华销量翻倍。

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