福特汽车于近日公布了一项三年计划，该企业希望通过增加SUV的销量来缓冲该企业在中国汽车市场上的不利处境。

今年8月，福特汽车在其全球最大单一市场中国的销量同比下跌3%至79608台，主要原因是该制造商与江铃汽车合资生产的商用车销量出现了9%的下滑。

中国汽车市场近期仍处于压力之下，股市的不景气对汽车等大宗商品的需求形成了一定的抑制作用。中汽协的数据显示，2015年7月中国汽车市场整体销量上升0.4%，低于此前0.5%-3%的增长预期。

自6月以来，中国沪综指自5178最高点下跌近40%，中国汽车市场也随之经历了25年来增速最慢的时期。据预测，中国汽车销量将在未来数年内保持缓慢增长态势，但仍将位居美国之前，成为世界最大汽车市场。

目前，福特在华销量在其全球销量中所占比重达到了18%，因此中国市场的波动对该制造商的影响较为显著。不久前，福特将2015年中国汽车销量预期由年初的2450万-2650万台降低至2300万-2400万台。而2012-2014年间，该企业已将在华年产能提升至120万台以上。

为应对中国市场上日益衰退的需求，福特日前对生产做出了调整。该制造商计划继续投资扩大在华产能，并投放更多新产品，其中包括进一步引入旗下豪华汽车品牌林肯。今年，长安福特在中国市场上推出了7人座锐界、全新金牛座等新车型，林肯MKX及领航员也将于年内上市，此举被认为是为了缓冲中国汽车市场的增长颓势。 

尽管中国汽车整体销量有所下滑，但SUV细分市场却依然有利可图。2015年上半年，中国SUV销量激增47%。为了充分利用这种利好趋势，福特正尝试扩展在当地SUV市场上的份额，并向产品阵容中增加了几款全新SUV车型，其中包括撼路者和7人座锐界。

撼路者车型由福特汽车与中国合作伙伴江铃汽车共同推出，该车型出自福特Ranger皮卡车型平台，采用非承载式车身结构，具有较强的越野能力。

江铃汽车与福特的合作起始于1995年，产品集中在SUV和商用车市场。目前，江铃福特的主要产品为福特全顺和撼路者车型。2016年年初，由江铃福特制造的福特Tourneo车型也将在中国上市。

此外，福特汽车还削减了今年的预算，以实现盈亏平衡。该制造商认为，向形势严峻的中国市场增加SUV产品的做法或将进一步提高企业的整体收入。

今年第二季度，福特汽车在华累计销量与去年同期持平，但亚太地区销量则下降了4个百分点。在此期间，福特汽车在亚太地区的市场份额减少了0.1%-3.6%，但在中国市场上的份额却上升0.1%，达到了创纪录的4.7%。

在欧洲市场上，福特也将采取相同的策略。该汽车制造商宣布，将在未来3年内向欧洲市场推出5款全新或改款SUV车型（包括跨界车）。今年年底，升级版中尺寸SUV福特翼虎和紧凑型SUV福特翼搏将在欧洲上市。

明年，福特旗下大型SUV锐界将登陆欧洲，这也是该车型首次进入英国市场。据悉，福特锐界将在下周举行的法兰克福车展上亮相。另外，还有两款基于嘉年华和福克斯车型制造的跨界车也会在2016年进入欧洲市场。

福特方面希望能借此举在2016年底前实现“在当地市场上将SUV销量提升200%”的目标。日前，一项由福特赞助的调查表明，SUV车型的销量很快将在17-34岁的欧洲消费者之间迎来爆发式增长。

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