9月8日上午，在北京的百度世界大会上，百度CEO李彦宏在演讲结束时用Uber叫了一辆车，很快，有位Uber“司机”接了单，大屏幕上显示了这位司机的头像，他就是本次百度大会的演讲嘉宾，Uber创始人兼CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）。

“Uber在中国找到了一个重要的合作伙伴——百度。”在随后的演讲中，卡兰尼克说。Uber在中国最强劲的本土竞争对手滴滴快的的两大股东分别是中国另外两大互联网巨头阿里巴巴和腾讯。

2014年底，百度对刚刚进入中国市场的Uber进行了近6亿美元的战略投资。卡兰尼克9月7日对中国媒体表示，Uber中国的融资仍在进行，目前12亿美元已经到账，百度参与了本轮投资。此前有媒体报道称，百度此轮对Uber中国的投资额为2亿美元。

但百度的投资对Uber来说不仅仅意味着资金支持，卡兰尼克说：“在中国开展业务有一个好的合作伙伴很重要，对一家外国公司来说尤其如此。这项合作也意味着，我们能被介绍给市政管理部门、政府官员，中国官员也乐意让我们把自己的创新服务带给他们的城市。”

“政府关系在全世界都很重要，但在中国尤其重要。”卡兰尼克在十几分钟的演讲中，8次提到“政府”一词。目前在中国，互联网专车业务仍处于政策许可的灰色地带。

据卡兰尼克介绍，Uber现在在中国每天有100万的订单。当Uber刚进入中国时，只有大约1%的市场份额，而在9个月后的今天，市场份额增加到了30%-35%。

这个增长速度让卡兰尼克惊讶，他说：“Uber在中国的覆盖速度是前所未见的，原因是中国城市里的消费者对Uber这类服务的态度是如此开放，与我们合作的政府对我们带来的创新也表现出难以置信的开放、包容。”

像在世界其他城市所游说的内容一样，卡兰尼克说，Uber给中国带来了更多的工作、更少的污染、更少的拥堵，但这次他在演讲的PPT上展示了一个巨大的用中文书法书写的和谐的“和”字，“这些进步与社会稳定相和谐，这是我们和政府共同合作的重要内容。”他说。

“中国的政府部门是我们在中国各个城市推进服务的伙伴。”卡兰尼克说，Uber目前覆盖了中国近20个城市，未来12个月，我们还要进入中国100个城市。

当谈到即将出台的中国专车的国家法规，“我们欢迎政策的出台。”卡兰尼克说，今天出租车行业的法规一百年前也是新的、受到争议的，现在新的创新来了，法规和创新之间需要互相妥协，这需要一个过程。

卡兰尼克正在组建Uber在中国本土的运营团队，这是他在全球市场中第一次这么做。“Uber中国正在招人，你可以给我们发邮件。”他在9月7日下午在清华大学的演讲中说，期待各位同学能够参与我们在中国某一个城市的运营。

在清华大学的演讲中，卡兰尼克回忆起自己的创业生涯说，自己从18岁开始就创业，在创业的20年生涯里，大部分时光都是和6个创业伙伴长时间挤在一个小房间里，被无数次拒绝，经历过无数次逆境。在上一个创业项目中，自己每天给一百人打电话，然后得到一百次“不”。连续六七年都一直这样，这意味着自己被几十万人拒绝过。

“但创业者必须有足够的信念，哪怕被人一次又一次地否定，你仍能享受每个时刻。即使输，也要热爱这场创业游戏。”他说。

2014年，卡兰尼克在福布斯“最富有美国人”榜单上排第290名，身价高达60亿美元。他在2009年创办的Uber目前在全球58个国家、超过300个城市都有运营机构，估值为510亿美元。