文|卡拓car

从肌肉车之王、多米尼克专属座驾，到全美最佳肌肉车，挑战者有许多有趣的小故事。作为一辆扎根赛道，走进民众生活的灵魂伴侣，它优秀的不只体现在性能，那些让车主自豪的传奇往事，更是深度的情感沟通方式。

关于挑战者的由来

航天事业对于人类来说是永远的挑战，1983年4月4日，美国第二架航天飞机“挑战者”号进行了首次飞行，共绕地球80圈，航程达330万公里，但不幸的是，在“挑战者”号第10次飞行时，升空70秒后爆炸坠毁。许多传闻表示，道奇挑战者是为了纪念挑战者号而来。

但事实上，第一代挑战者诞生于1970年，比挑战者航天飞机的时间更早。不过，无论如何，这个名字都代表着用不妥协的精神。除了受石油危机影响而畸形的第二代车型，初代和如今的第三代都完成了挑战的使命。

初代车型凭借着丰富的发动机型号和出色的动力，在当年迅速崛起，一时间让福特Mustang和雪佛兰科迈罗倍感压力；而现款的第三代车型更是获奖无数，包括最具价值性能车、最受欢迎肌肉车和最速肌肉车等称号。

一辆打破多项记录的“恶魔”

在2017年的纽约车展上，道奇正式发布了挑战者SRT Demon，凭借着2.3秒的0-96km/h加速时间，它获得了当时最速量产车的称号。同时，恶魔还以89cm的距离获得了“静止加速翘头（前轮离地）行驶距离最长量产车”的吉尼斯纪录。

另外，它还拥有全世界面积最大的量产车发动机盖散热口。道奇还为恶魔提供了选装工具包，包括一对直线加速专用的窄轮圈、Snap-on快修工具、节温器、空滤、特调电脑和高辛烷值燃油模式按钮等。

更夸张的是，购买“恶魔”需要签订一份协议，大致意思是：车主需要明确知悉恶魔的性能和驾驶的危险性，失误操作可能会导致严重意外或死亡。

挑战者的安全性和碰撞测试等级

在安全配置上，挑战者标配六个安全气囊和倒车影像。而像盲点辅助、后方交叉提醒、前方碰撞预警和自适应巡航等是可选的。在美国IIHS（美国公路保险研究协会）的碰撞测试中，它获得了五星的总体评级，在同类别的双门跑车中名列前茅。

其中，它的车侧碰撞获得了“Good”评级、正面碰撞得分为“MODERATE”。对于一辆已经上市了10年的车来说，能获得如此成绩已经相当不得了，挑战者当时的技术领先性值得称赞。

最实用的性能车

在性能达到一定高度之后，挑战者最令人称奇的是实用性，它的大空间和458L的行李箱容积，是Mustang及科迈罗所不具备的。美媒《Cars.com》曾评价：挑战者是能应用于多种场景的肌肉车，无论高速巡航、日常代步，还是赛道竞速，它结合了运动和实用。

另外，挑战者也是唯一给入门版车型提供六缸发动机的肌肉车，它的坚持让人感动。