文|宇林1

对于有情怀喜欢越野SUV的朋友们，要兼顾越野能力和驾乘舒适性，准备买辆性能好一些的越野车，闲暇时不管长途自驾藏区或者新疆穿越无人区，还是偶尔小野一把，什么样的车型才能满足以上需求。今天编辑给大家介绍的就是60万元预算的价格，购买进口越野车，到底买谁更好？

60万元预算买硬派自吸还是城市派涡轮SUV？

编辑选择美系、日系和德系具有代表意义的大切诺基、兰德酷路泽、途乐和途锐来看，以上车型最新款指导价分别在52.99-71.49万元、49-101.90万元、55.80-84.18万元和56.98-81.98万元，目前兰德酷路泽和途乐只有平行进口车或部分经销商还有车卖，编辑选取以上4款60万元左右定价的车型，看究竟谁的越野能力最强，谁保值率最高，谁又更舒适，谁更值得购买？

以上都是定位大型SUV的车型中，除了途锐外形稍微城市化一些，而其余三款车都是硬派风格，并且都是搭载大排量自然吸气发动机，而途锐还是搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机，看您是喜欢硬派还是城市派，喜欢自吸还是涡轮？从耐用性来说，自吸发动机稳定性优于涡轮发动机。

空间：途乐>兰德酷路泽>途锐>大切诺基

在空间方面，途乐的车身和轴距最长，反而大切诺基车身最短，造就了途乐车内驾乘空间最宽敞，并且7座的设计，也十分宽敞；进口兰德酷路泽车内空间仅弱于途乐，车内却采用8座设计，可以乘坐更多的人。大切诺基和途锐都是采用5座设计，也造就了782L和810L的最小后备箱容积，比兰德酷路泽和途乐后备箱大很多；尽管大切诺基和途锐车身尺寸小一点，但是对于5座空间来说还是很宽敞了。

在通过性方面，兰德酷路泽和途乐分别拥有225毫米和273毫米的底盘离地间隙，可见途乐的通过性最好，兰德酷路泽也不差，而大切诺基和途锐的通过性就略差一些。此外，大切诺基、兰德酷路泽、途乐和途锐的车身重量分别为2304千克、2660千克、2537千克和2053千克，反而途锐车身最轻。

发动机马力：大切诺基>途乐>兰德酷路泽>途锐

发动机扭矩：途乐>兰德酷路泽>途锐>大切诺基

在动力方面，大切诺基、兰德酷路泽、途乐和途锐分别配备3.6L V6、4.0L V6、4.0L V6和2.0T涡轮增压发动机，大切诺基以286马力成为四款车马力最强车型，而途乐以394牛米成为扭矩最强车型，反而途锐马力最弱而大切诺基扭矩最弱。

在发动机材质方面，除途锐还是采用铸铁缸体发动机外，其余三款车都是全铝发动机，铝合金发动机更轻且散热也更好；在供油方式方面，大切诺基和兰德酷路泽都是采用多点电喷的传统老技术喷油方式，而途乐采用直喷，动力来得更快，途锐采用混合喷射，避免了发动机容易积碳。

变速器：大切诺基=途锐>途乐>兰德酷路泽

在变速器方面，大切诺基、兰德酷路泽、途乐和途锐分别配备8AT、5AT、7AT和8AT变速器，兰德酷路泽的变速器档位最少，但可能也是最稳定的，只是档位太少可能让油耗会略高。大切诺基、兰德酷路泽、途乐和途锐四款车的工信部百公里综合油耗分别为10L、15.7L、11.9L和8.9L，途锐搭载2.0T涡轮增压发动机，加之更轻的车身，油耗也是最低，但大排量自吸开起来的平顺性和发动机声浪似乎更有中年人喜欢的激情。

底盘越野：兰德酷路泽=途乐>大切诺基=途锐

在底盘转向方面，大切诺基、兰德酷路泽、途乐和途锐都是采用全时四驱，大切诺基和途乐配备的多片离合器中央差速器结构，不及兰德酷路泽和途锐的托森式差速器稳定。在车体结构上，只有途乐和兰德酷路泽是纯正的非承载式大梁越野底盘，而大切诺基和途锐是承载式轿车底盘，越野性能略弱，但驾乘舒适性更舒服。

在悬架方面，大切诺基和途乐都是前双叉臂式独立悬架，而后悬架为多连杆独立悬架和双叉臂式独立悬架；途锐前后都采用的多连杆独立悬架；而兰德酷路泽前悬架是带螺旋弹簧双叉臂独立悬架，后悬架为四连杆式非独立悬架。四款车里只有大切诺基后悬架配备了横向拉杆，论越野能力还是兰德酷路泽更厉害。

配置：大切诺基=途锐>途乐>兰德酷路泽

在刹车方面，四款车都是采用前后通风盘刹，大切诺基和途乐还是脚刹，而兰德酷路泽是手刹，只有途锐采用高科技的电子驻车，而大切诺基的前后轮毂尺寸最大，看上去也更大气。不过，硬派越野的兰德酷路泽和途乐还是提供全尺寸备胎，即使爆胎后更换也依然能越野，大切诺基和途锐是非全尺寸备胎，爆胎后换备胎高速行驶不能超过80公里时速，否则引发不安全隐患。

在配置方面，编辑选取指导价分别为59.49万元、61.50万元、61.90万元和61.98万元的大切诺基、兰德酷路泽、途乐和途锐进行配置对比，发现兰德酷路泽和途乐由于上市时间久，配置也是最低的。尽管大切诺基和途锐底盘不是那么高，却配备了空气悬架，途锐可调高低和软硬，而大切诺基只能可调高低悬架。此外，2019款的大切诺基和2019款途锐配置也最丰富，而进口兰德酷路泽的中东版还停留在2015款，途乐也才2018款换代，当然没有才换代的最新款的大切诺基和途锐配置丰富。

保值率：兰德酷路泽=途乐>途锐>大切诺基

在保值率方面，大切诺基的保值率最低，2017款大切诺基3.6L精英导航版从指导价59.49万元优惠到终端40.49万元，足足优惠了19万元，新车大幅优惠，而二手车保值率也低。其次，途锐的保值率也低，2018款途锐新车经销商也是10万元的大幅优惠。反而兰德酷路泽和途乐的二手车保值率最高，新车优惠不多，背后更是强大产品力和越野实力的保障，才能有更高的二手车保值率。

写在最后

经过以上对比来看，大切诺基等市场终端优惠后的性价比很突出，途锐的终端经销商也会有大幅优惠，如果图购新车时的便宜，大切诺基和途锐还是很值得购买，但二手车保值率低，买得便宜卖二手车时也更便宜。相反，兰德酷路泽和途乐作为硬派越野，不仅空间更大，座位更多，越野能力更强，关键是保值率高，买得贵但卖二手车时也能卖个好价钱。