油价仍在低位徘徊，油服企业的噩梦仍在继续。

6月24日，挪威国家石油公司（下称Statoil）宣布取消了中海油田服务股份有限公司（下称中海油服）为其提供服务的半潜式钻井平台COSLPioneer的合同。

Statoil表示，已经与中海油服就补偿达成协议，将在剩余合同期内（2015年6月23日-2016年8月15日）给中海油服支付一定比例的日费。Statoil指出，取消合同完全是作业量的原因所导致。

上述消息在6月25日得到中海油服的官方确认。中海油服称，受作业合同不饱满等因素影响，公司在欧洲北海地区的子公司COSL Drilling Europe AS宣布在北海地区裁员229人。

安迅思能源与策略研究中心总监李莉对界面新闻记者表示，油价下行，石油公司会缩减资本投入，减少钻井开工数量，油服行业首当其冲。

中海油服的遭遇是整个行业厄运的缩影。2014年下半年国际油价下跌以来，全球油田服务公司遭受重挫。公开数据显示，2014年到今年3月，美国正在进行作业的钻机数量减少了700台。截至3月，全球油气公司裁员7.3万人，其中油田服务公司裁员占到近80%。

中海油服是中国海油总公司下属的石油设备与技术服务企业，是中国海上最大的油田服务供应商。今年一季度，中海油服营业收入同比下降6.7%；净利润9.84亿元，较去年同期减少30.6%。

中海油服首席执行官兼总裁李勇曾公开表示，导致其业绩大幅下滑的主要原因是服务价格的下降。

李勇称，进入二季度，将有更多的大型装备空闲下来等待合同，中海油服经营形势面临严峻挑战，预计中期业绩同比会大幅下滑。

业内人士曾向界面新闻记者表示，中国石油和中国石化在海外近一半的钻机都已停运，未来2-3年可能都会比较困难。

除了低油价因素，针对此次挪威石油公司取消与中海油服的合同一事，卓创资讯分析师朱春凯表示，市场对北海油田产量下降的预期比较大。“产量的下降必然导致工作量不足，这或许也是原因之一。”

去年，在苏格兰公投期间，英国北海油田未来开发总规划师伊恩·伍德爵士表示，到2030年北海油气田将会枯竭。他承认北海可开采的石油当量可能仍有240亿桶，但同时表示150亿-165亿桶的储量更为准确。自1970年代开始，从北海开采的石油超过了400亿桶。

为了应对市场低潮，中海油服加大了国际市场多元化的开拓。旗下的海洋石油937钻井平台，在4月初中标了印度尼西亚国有天然气勘探开发公司（SAKA）的作业合同；6月5日，旗下滨海517和东方明珠两艘物探船，分赴泰国宋卡港和墨西哥湾进行地震勘探作业。

除了开拓海外市场之外，李勇表示，面对今年更加残酷的市场竞争，已制定削减成本方案，以确保其服务价格水平提升获利空间。