万万没想到,上海大众登上销量冠军靠的王牌竟然是它

“得A级车得天下”这句话,依靠朗逸家族、桑塔纳、凌渡三个“A”,上海大众如愿当上了今年头五个月的销冠。

 |  云堆汽车

作者:王飞

在全民纸牌游戏"炸金花"中,手握三个A就意味着胜券在握。依靠朗逸家族、桑塔纳、凌渡三个“A”,上海大众获得了今年1-5月销量冠军头衔。三个A的贡献,甚至比享受SUV、MPV增长红利的途观、途安二位更大。

放在轿车整体销量下滑的大背景下来看,朗逸家族、桑塔纳和凌渡的出色表现堪称车市一大奇观。

密集的A级车产品布局,让上海大众受益匪浅。依靠朗逸家族、桑塔纳、凌渡等A级车产品的出色表现,上海大众在今年前五月的累计销量排名中位列第一,虽然增速只有3.99%,但是相比一群销量不增反跌的车企,这个成绩已属不赖。

如大家所见,中国车市的增速正在逐月放缓,以往两位数的增长已成回忆,或许将很久不见。汽车工业协会的统计数据显示,前五月乘用车6.36%的整体增长主要靠SUV和MPV拉高,其中SUV增幅高达47.7%!MPV也有17.92%的增长。而轿车,却有4.16%的下降!

然而,在上海大众身上,我们却看到了不同的景象:在SUV和MPV领域,上海大众有途观和途安两款产品。在SUV这个目前整个车市增量最快的细分车型,途观多年来销量方面遥遥领先。途安在MPV市场也始终维持不俗表现。

在占据乘用车市场近六成的A级车市场,上海大众有更出色的表现,其桑塔纳、朗逸的合力出击,霸占了第一第二两个席位,而今年1月才上市的新车型凌渡也表现不俗,据上海大众官方数据,该车型至今销售了3.68万辆,5月单月销量8369辆,较上月增长了21%,可谓势头正猛。据乘联会数据,今年1-5月,上海大众A级车产品销量共计47万辆,对比一汽-大众和上海通用在A级市场上43.6万辆和34.7万辆的销量,其优势十分明显。由此可以说,上海大众的一哥地位主要得益于A级车的畅销。

桑塔纳,一个在中国有32年历史的老品牌。朗逸,一个由上海大众创立才7年的新品牌。这一老一少的大卖,把上海大众推成了销冠。如今,桑塔纳和朗逸已经形成了家族化,朗逸家族有朗逸、朗行、朗境等多款车型,桑塔纳则有桑塔纳尚纳和即将上市的浩纳两款车型。 加上定位更高端的凌渡,上海大众在A级车市场产品布局细密,涵盖高中低三个细分市场,售价从8万元区间一直到21万元区间实现了无缝覆盖。因为在4月份开展了“价给你”官方促销活动,其售价更是降低不少,从而带来了销量的明显提升,给对手更大压力。

做一个横向比较,你可发现上海大众的这个“A计划”甚是周密。其劲敌上海通用,在SUV市场上有昂科雷、昂科威、昂科拉、科帕奇、创酷等车型“围剿”途观、B级车市场则有君越、君威、迈锐宝对阵帕萨特,在这样的情形下,上海大众一对多依然胜出,已经很难得,更让人意外的是,在竞争异常激烈的A级车市场,上海大众凭借着几款分工明确、定位精准的产品,一连串“组合拳”抗住了对手大军压境的压力,也成功抢占A级车这个中国车市销量最大的细分市场。

手握三个“A”的上海大众, 正应了“得A级车得天下”这句话,如愿当上了销冠。