为什么车才开几年,就贬值得这么厉害?

车子跟房子一样,都是家庭的大宗消费品,但不同的是,房子可用来投资升值,而车子却每天都在贬值。很多人买车时没考虑到这点,甚至想着就跟这车白头到老,但现实是,大部分人开6年后都会考虑换车。卖掉自己爱车时,很多车主往往难以接受,为何才开几年的车子会贬值得这么厉害?!

 |  有车以后

如果贬值是必然的,而车子又不得不卖,那么买车时我们是不是要关心一下车型的保值率呢?

丨销量大的主流车型

销量大,说明这款车口碑好,很多人喜欢,新车时很多人喜欢,那二手车一般也会比较多人喜欢,于是二手车的价格自然也高些。

丨新车价格稳定的车型

很多时候,二手车的保值率跟同车型新车的价格是否坚挺有很大关系。例如,某款车刚上市时10万块你买了,2年后这款车的新车售价降到了8万,这时你如果要卖你的车,原本按折旧率去算可以卖个7、8万,但事实上可能就只值6万了。

丨油耗低的车型

买二手车的大部分都是会算经济账的人,油耗自然是关注的重点。何况二手车的油耗普遍高于同时期的新车,油价又不断上涨,因此,油耗低的二手车通常比较受欢迎,保值率自然高。

丨毛病少,可靠的车型

可靠性高的车型,故障少,不仅能省维修费用还能少很多麻烦。这种二手车不受欢迎都难!

丨维修保养方便的车型

再可靠的车型,年限长了,故障率自然就会升高。如果出故障是无法避免的,那么谁都希望这车的维修网点多,而且费用便宜。这就是为什么很多小众品牌或者小众车型不保值的原因,坏了都没地方修,或者找不到配件。

丨外观、颜色大众化的车型

二手车买家大部分都不是追求新潮的主,因此外形另类、颜色特别的车型通常不怎么受待见。反而外形比较大众化,颜色比较主流的车型,在二手车市场比较抢手。

中低配车型

新车时,高配车型跟低配车型价格通常都相差比较大,但到了二手车时,价格却相差不大,而且价格往往向中低配车型靠拢。原因很简单,高配车型的那些配置,过几年以后往往都落伍了,自然也就不值钱了,何况二手车买家大多不怎么看重配置。