但是从环保角度来看,设置Car Pool的意义在于让环保的人获得特权:乘坐公共交通工具出行或者拼车的人会具有很高的效率。
本文是媒体人苏眉针对北美特有的Carpool经济学解读,在此感谢。
近日在美国自驾游,发现了美国车道上很特别的CarPool。所谓CarPool,指的是只有乘坐两人以上的车才可以开的车道。在加利福尼亚州,若是违反CarPool的规定,会被罚款至少341美元。
很多次,看到旁边的两条道上拥挤不堪,车流行进非常缓慢。但是Car pool上的车辆很少,车速很快。一开始,我以为设置这样的一条CarPool是为了更高效的交通管理。因为在CarPool上几乎不堵车。所有的校车、班车以及公共巴士,等于都享受了快捷通行的特权。但是细想一下,其实这样一条CarPool是非常不经济的。
很明显,CarPool鼓励人们拼车上班、拼车出行。只不过,对于很多上班族而言,拼车上下班,意味着不能根据自己的节奏来自主安排出行的时间。很可能,为了拼车上班,必须要早起半个小时,或者下班后还得等一下拼车的友人。而讲究私密空间的欧美人,显然会对这一拼车的做法并不推崇。当地的朋友说,在加州,若是拼车上Car pool的通常都是亚洲人。大部分美国人,依然会选择一个人开车堵在拥挤的车道上,而不是找人搭伙走CarPool。
因此,对于洛杉矶这样的大城市来讲,一条几乎是闲置的车道,显然是资源的一种浪费。而且不同于内地的公交车道有一定的时间闲置,而Car Pool是没有所谓时段的。在洛杉矶的高速上,交通高峰期间,Car Pool上却寥寥几辆车,旁边的车道非常拥堵。
但是从环保角度来看,设置Car Pool的意义在于让环保的人获得特权:乘坐公共交通工具出行或者拼车的人会具有很高的效率。事实上,Car Pool可以被看成是美国一些地区鼓励环保出行的一种手段。在很多停车场,最便捷的位置,除了残疾人车位,还有一些划出来留给环保汽车,比如电动车。在一些超市的停车场,笔者还看到了专门留给多个家庭搭车来购物的停车位。
从经济学角度来讲,这些保留车位,往往是空闲的,是不经济的一种做法,但却是鼓励环保生活的实践。但是从长期而言,环保是经济长期可持续发展的基础。
在微博上,我看到网民随手拍的一些照片触目惊心。有些企业为了躲避环保监督,竟然把污水高压注入地下。表面上看,这是企业最经济的做法。但长期而言,损害的是社会和企业本身的可持续发展性。
最讲究效率的美国人,不惜把一条车道,把最好的诸多车位空在那里,就是为了环保两字。CarPool,看似不经济,其实是最经济的做法。