石油界的两大巨头，中国石油化工集团（下称中石化）与英国石油（下称BP）再次牵手，这次瞄准的是船用燃料油市场。

5月19日，BP中国石化船用燃料油合资公司在新加坡成立，中国石化燃料油销售有限公司（下称中石化燃料油公司）与BP各持股50%。

界面新闻记者注意到，在上述消息宣布的前一天，中石化广东船用燃料油的价格已出现上涨。

中石化表示，合资公司将以双方现有的燃料油供应网点及配套设施等资源为基础，共同拓展全球船用燃料油市场。

此次合作利好双方。“中石化在船用燃料油领域的服务水平、国际竞争力会得到提升，BP也可依靠中石化开拓中国保税船供市场。”卓创咨询能源事业部资深分析师朱春凯告诉界面新闻记者，“双方合作或许会改变全球船用燃料油的供应格局。”

安迅思船供油市场分析师黄雯亦认为，此次联手将加剧全球船用燃料油市场的竞争。以新加坡为例，当地船供油投机者众多，BP中国石化船用燃料油公司的加入，将对新加坡船供油价格形成打压。

中国是世界上最主要的贸易大国和航运大国之一，无论是内河航运还是国际航运规模发展空间很大，船用燃料油市场空间一直被看好。但是，中国船用燃料油油品质量升级缓慢，在欧洲等国际市场受到诸多限制。

在积极拓展国内市场的同时，中石化燃料油公司看到了海外巨大的市场。公开数据显示，近10年来，全球船用燃料油市场保持着2%左右的年均增长，约占全球油品消费总量的三分之一。全球水航运燃料油市场年均消费量约为两亿吨。

BP拥有完善的全球船供油网络。品牌影响力、市场份额、业务运营、管理经验在该领域处于领先地位。

中石化燃料油公司成立于2010年6月5日，是中国石化股份有限公司（600028.SH）的全资子公司，负责中石化燃料油业务的经营管理。

得益于国内良好的船用燃料油市场，仅成立一年后，中石化燃料油公司的国内主要港口保税油加油网点就从1个增加到21个，网点覆盖率超过50％，营销网点从13个增加到27个。

中石化燃料油公司成立五年来，在国内船供油和海外船供油两大核心业务市场占有率均超过30%。

中石化燃料油公司在成立之初于新加坡设立子公司，搭建了国际采购和贸易平台，成为公司实施“走出去”关键的一步。

除新加坡外，BP中国石化船用燃料油合资公司还将在阿联酋富查伊拉、比利时安特卫普、荷兰鹿特丹、阿姆斯特丹，以及中国天津、青岛、上海、宁波和深圳等重要地区提供相关服务。