在由中国企业家俱乐部主办的“2015中国绿公司年会”期间，宝马向外界展示了位于沈阳的铁西工厂。按照宝马方面的说法，这将是宝马公司“全球最具可持续性的工厂之一”。

宝马铁西工厂在冲压、车身、涂装和总装四大车间内全面实施了工业智能化。从设计初期，就已将“节能环保”作为主要原则。厂房采用单屋顶建筑结构，墙体采用便于拆装的隔热保温材料，既能调节室内温度，又便于未来扩建；厂房采用自然通风，并利用地下水调节温度，可以节约大量电力；智能建筑管理系统，遍布厂房和办公楼的逾万个监控探测器进行24小时监测，系统可自动分析和调节能源使用状态，工程人员会准备月度报告对厂房能源使用情况进行分析和总结，以达到最理想的节能和环保效果。

宝马集团最早于2009年将“可持续发展”列为战略性企业目标，并制定了一系列具体的要求和标准。宝马将其归结为是对未来投资，并认为拥有高效节能的生产工艺将成为企业明显的竞争优势。在成本控制、产品层面，现在宝马已经开始获得一些好处。

以车身车间为例，通过使用智能机器人和工业电脑控制技术，能效得到显著提升。按照宝马方面提供的数据，机器人热能回收技术更可每年节约超过780万度电。在汽车制造最耗能的涂装环节（约占汽车制造能耗的70%），实现节水30%，节能40%，减排20%。

包括高效的发动机、轻量化的设计、优化的空气动力学性能、智能化的能源管理、前瞻性的驱动控制、自动启停功能、制动能量回收、低滚动阻力轮胎，以及空气风门控制等一系列的节能技术被用到产品身上。

当前，各国对汽车排放的法规愈发严格，意味着各个汽车品牌都必须将打破原有规划来应对新排放政策。2000年，宝马集团为降低油耗和排放确定了目标：到2020年，BMW汽车产品的二氧化碳排放量与1995年相比要降低50%。

宝马集团大中华区企业事务副总裁孙玮在关于可持续发展的媒体沟通会上表示，根据宝马集团发布的《2014可持续价值报告》显示，截止2014年底，宝马集团在全球使用的生产能耗中，来自于可再生能源的比例首次过半，达到51%。意味着随着运营时间增长，投入的成本将越低。