途牛遭17家旅行社集体封杀 众信扛旗

途牛自2006年成立,践行“互联网+旅游”融合发展,凭借高效的IT系统与互联网理念,有效的提升了产业效率与客户体验,为客户提供了实惠的旅游服务,到目前为止已经服务约1000万客户出游,满意度95%。

 |  旅游商业观察

文|程拓

今日众信、凯撒、中国国旅、华远旅游、凤凰旅游、海涛假期等17家主流供应商,联名宣布停止向途牛供货。

声明中供应商提出,鉴于双方在“低价销售”问题上存在重大分歧,已严重影响双方合作的基础,我们决定待达成新的共识后再行下一步合作。

同时,在旅行社同业群里,有一段更加直白的表述。

“致同行的一封信”

各位尊敬旅行社产品供应商,如果您愿意响应维护市场秩序的行动,请您按以下步骤操作,一、在同业群里表态支持产品下线活动;

二、进入媒体群对媒体群表态支持并参加产品下线活动;

三、在一周内将本公司在途牛网上所有产品下线并通报媒体!希望我们共同努力,维护市场良性发展,为消费者创造和谐健康的消费环境!

然而对于为何单单停止与途牛合作,不涉及其他OTA,各种细节及来龙去脉,并没有一家供应商站出发声。“分手”是暂时性还是永久性,双方是否仍可以洽谈,亦未有人表态。

什么仇什么怨

值得玩味的是,途牛的声明中句句针对众信,并没有提及其它16家供应商。或许潜台词是认为众信是这次危机事件的带头大哥。

同时途牛表示,经过沟通,名单中的旅行社,有些被迫上马,有的是今天早上才被通知,会写到名单上的。结果,一些没有答应的供应商,还是被写在了名单中。

一个众所周知的事情,众信是途牛最大的供应商之一。在众信的招股书中也显示,途牛2013年上半年为众信旅游第三大客户,销售金额为3262.89万元,占比为2.68%。

不过,业内公认的观点是,近一段时间众信已经减少了对途牛供货,途牛也试图接入更多的供应商,以及直采。

众信正在通过各种方式力推股价,途牛也仍在扩展期,大家开门做生意,讲究和气生财,能如此当众翻脸,最可能的是利益没有达成一致。

看看众信、途牛的最新动态。众信最近与悠哉的初步整合完成,悠哉露出“众信旅游 零售品牌”的标示。悠哉未来是“自营+平台”模式,重心在出境游,是不是与途牛神似?

而途牛则明确表示,2015年途牛的销售总额中将有超过30%来自直采。业内流出的消息是,在东南亚以及一些海岛资源上,途牛已经开始规模化的进行直采,并将触手渐渐伸向众信的核心地带——欧洲。

显然,急于降低采购成本、提高毛利率的途牛,与下决心发展线上C端平台的众信,在利益上产生了分歧。大家选择了“分手”,以便双方可以冷静一下。

对阵的结果会怎样?

从名单上来看,众信、凯撒、凤凰、华远欧洲四大供应商悉数到场,如果真可以统一战线,那么途牛在欧洲的线路会受到很大冲击。同时,欧洲是高客单价,且逐年火热。

对于众信来讲,失去了途牛这样一大分销渠道,接下来用什么方式弥补,那么刚刚被收编的悠哉或许会尝到甜头。

但事实上,双方交恶,互不往来在生意场上是有的。但以联盟的形式,联合抵制往往难成气候。比如,2013年的OTA联手抵制去哪儿网TTS事件,又比如如今酒店业正在酝酿联合与OTA一较高下。

问题的关键不在于带头大哥没有凝聚力,而是兄弟们支持了之后,损失掉的如何补偿?难道都去悠哉上卖?所以,这更像是谈判僵持期,一次双方“晒马”行为。

众信晒的是在线下供应商环节的凝聚力,以及推悠哉上台;途牛晒的是分销量的实力,以及能否逐个击破的战略思维。

我个人猜想的是,17个供应商联盟被攻破只是时间问题,接下来会是悠哉与途牛在C端的厮杀。可能出现的或许会是一系列促销、减免供应商佣金、压低欧美长线团费等行为。

而面对互联网公司,众信的公关、市场否是做好作战准备?

这一战,途牛如果不倒,那么其在旅游市场地位将不可同日而语。众信不倒,则悠哉上位,其公关、市场可以更上一层台阶。

途牛针对事件发表的声明:

途牛自2006年成立,践行“互联网+旅游”融合发展,凭借高效的IT系统与互联网理念,有效的提升了产业效率与客户体验,为客户提供了实惠的旅游服务,到目前为止已经服务约1000万客户出游,满意度95%。

在2014年,途牛通过品牌提升与区域拓展,取得了超过80%的高速增长,同时与旅游行业同仁深度融合、共同发展,合作伙伴超过6000家。

众信旅游不遵守契约精神、不顾客户体验,在没有任何沟通的情况下面单方面中止合作,影响了即将出游的客户体验。为了避免对客户体验带来进一步的伤害,途牛旅游网决定即日起下线众信旅游全部产品。