文、图｜外號無敵波

当安德雷·布罗姆买下这台躺在树下任由时间侵蚀的破旧大众甲壳虫时，他怎么也没想到这竟是全球幸存的最古老甲壳虫！

关于她的故事，让我从一段即便没有翻译也能让人心潮澎湃的纪录片开始——

纵然大众甲壳虫无法摆脱那稍显复杂甚至令人感到些许不安的历史起源，但这只并不起眼的“虫子”却在战后成为那一代追求“Love and Peace”的年轻人们的图腾与象征之一，甚至催生了以她为主角的迪士尼著名电影 ——《The Love Bug》。而与法西斯德国在历史上的渊源却在早期款式上散发出一种隐秘而独特的魅力。

对于那些更在意车辆历史的经典车藏家而言，早期款甲壳虫的魅力让人不可抵挡，但想在市场上找到这些款式却要花费不少时间，因为她们的存世数量实在堪称稀有。而本文主人公安德雷·布罗姆的甲虫收藏经历足以让全球的甲壳虫爱好者们羡慕 —— 他刚刚完成了已知现存最古老甲壳虫的修复与翻新  ——总产量2100多万台中的第20台！

理论上说，她真正的名称应该是“1941 KdF Type 60”，而我们所熟知的大众甲壳虫则是在二战后才正式出现的，不过二者拥有几乎相同的外形与标志。这部第二十台下线的甲壳虫最初是赠送给柏林著名作曲家保罗·林克的礼物，1988年与安德雷·布罗姆首次邂逅时，她正残破的躺在一棵大树下任由时间摧残。

当时这台甲壳虫的主人是安德雷兄弟的一位朋友，但把她收入囊中的过程却多少有些坎坷。事实上车主让安德雷等了足足九年才同意卖掉这台状态糟糕的甲壳虫，然而车主要价6万捷克克朗，可那时安德雷所有钱加一块儿才区区4千克朗——车主看在安德雷苦等了9年的诚意上同意给他时间去银行申请贷款。

不过这台Type 60并非安德雷的首台甲壳虫，在此前他已经收藏了4台。而直到把Type 60拉回家他，依然没意识到这台老虫子斑驳的底漆下有什么样的惊喜在等着他，但凭借此前的甲壳虫收藏经验，安德雷很快意识到她不是一台普通的大众甲壳虫——这是KdF时代的产品！不过想要证明这一点却并不容易……

在花时间清除了尚存的残旧底漆、并用上X光和警界的特殊化学药剂之后，终于在锈迹斑驳的底盘上出现了令人兴奋的编号 ——20，这意味着她是第20台下线的甲壳虫！

此后修复和翻新工程在安德雷的家中展开，并在2012年得到了波兰经典车翻新匠人雅谢克·科拉耶夫斯基的全力帮助，以使得修复成果可以尽量与历史相符。在经历了全面拆解的翻新之后，这台Type 60终于被恢复了与出厂状态相对应的全新品相。

读到这里，你也许会开始好奇这台被复原一新的全球已知现存最古老甲壳虫如今到底价值几何，但可惜的是目前安德雷并没有将其出售的打算，也许他永远也不会舍得把她卖掉吧——安德雷，表示如果之后能找任何一台比20更靠前的甲壳虫的话他依然会毫不犹豫把她收入囊中……

2018年11月26日 初稿于 法国 里昂