去4S店买二手车到底靠谱吗?看了这个你再说话

4S店官方认证的二手车真有那么贵吗?去那儿买车靠谱吗?

 |  汽车洋葱圈

Hello,汽车洋葱圈张辰,今天来帮大家看一台二手车,其实我们这次,是帮一位叫“仙人掌”的网友看二手车。

这位网友很理智,没有一味地追新,而且需求也挺明确,像这样的问题我们回答起来,就很有针对性,说到二手车,首先最靠谱的,一定是你身边亲戚朋友的车,因为知根知底,但是如果你身边没有这样的朋友怎么办呢?,还有几种方式。

二手车网上交易平台

很多人都会选择像这位朋友一样,去网上、去二手车市场看一看,其实这样也是OK的,如果你肯花时间、花精力,不怕麻烦,你也懂一点二手车的话,是可以去淘到一些好车的,当然,捡漏就不太可能了,因为在这种环境之下,你都是和行业专家去斗智斗勇,捡漏的可能性很小,能买到一台车况不错、价格不错的车,就谢天谢地了。

官方认证的二手车

如果你图踏实、图省心,也不太愿意去花时间折腾,也不太懂这些二手车,还有一种就是,可以买4S店的认证二手车,尤其是豪华品牌的官方认证二手车,会更加靠谱一点,但是有些人就会说:“贵得离谱,都跟买新车一样了”,官方认证的二手车真有那么贵吗?去那儿买车靠谱吗?我们今天就找到了一家奔驰4S店,帮这位葱丝打探一下GLC的车源,看看奔驰官方认证的二手车到底怎么样吧!

价格

与现款新车对比,咱们先跟新车比一比,网友的需求是40万买GLC,如果买新车的话,现款GLC200,低功率的车型官方指导价为39.48万元,虽然有一定的优惠,但是落地价也要42万元左右,而这台二手车是2016款 GLC300动感型,当时的新车含税价是52万元左右,现在行驶了2万公里,只需要41.5万元就可以买到了。

所以买二手车的话,建议大家尽量去买高配、高功率的车型,因为相比新车来说差价不会那么高,与二手车平台、市场对比,接下来再看看,和二手车网络平台的价格对比,咱们在网上看二手车一定要看成交价!注意,是成交价,不是网站上挂出来的价格,那个是不准的。

不是框中的标价,因为二手车是可以砍价的,另外,它们还有一些像是服务费之类的,其它额外费用。

某网站,某车型的服务费已经到了10%,在网上显示,同年同款的二手GLC成交价,大概是在38万到42万之间。

这台车报价为41.5万元,其实是在正常售价范围之内的,而且还有一定幅度的优惠可以谈,并且额外的费用也很少 ,并且除了车况号称有保证之外,最重要一点就是车辆还有质保,所以品牌认证的二手车,还真不像我们之前理解的,比市场价贵很多。

车况

说完价格,接下来咱们来说说最重要的车况,它既然是奔驰认证过的车,那么我们就看看车况究竟怎么样!看二手车和看新车不一样。

二手车关注的是什么呢?

是不是调过表?是不是重大事故车?是不是泡水车?“三大件”,包括结构件有没有损伤?

外观有一些小磕碰我觉得真的不重要,因为二手车这是难免的,如果你真的很在意,想要完美无瑕的车,那我真的不建议你去买二手车了,通过内饰判断是否调表,首先最直观的先看里程表,表显里程是20316公里 ,我们之前也给大家讲过,如何简单的判断车辆有没有调表。到了奔驰这种官方认证的二手车就很简单了,可以直接就找他们要维修记录。

我们用肉眼简单的看一下,方向盘、门把手、座椅等地方的磨损程度,都还是不错的,几乎没很么磨损。

磨损程度跟表显里程数是相符的,我们甚至可以判断出,前任车主对这台车,还是挺爱惜,很在意的,发动机舱,这台GLC的发动机舱真的太干净了,跟新的一样,但是不要被这些迷惑,因为二手车商、车贩子们经常会这么干,把发动机舱清理的像新车一样,甚至比新车还干净。

发动机舱主要看什么?一定是要看它是不是有过事故,如果这台车正面接受过撞击,可能就要更换中网、大灯等等,那么它的螺丝一定有拧动过的痕迹,而眼前这台车全部都是原厂的状态,没有任何拧动的痕迹。

还有很多需要查看的小细节哦,大家可以点击上面的视频,就可以看到关于查看二手车发动机舱,需要注意的细节,底盘,来认证二手车看车,好处就在于他们有车间,你可以让店里工作人员把车升起来,通透的看一下底盘的情况。

底盘主要看什么呢?

第一,主要看结构性损伤,是不是有重大事故。第二,看它是不是涉水车,有没有泡水的情况。第三,就是看机械部件,有没有漏油、渗油的情况。

这台车在底盘是有一个护板的,让技修师傅拆掉后,我们可以看到整个底盘很清爽,没有任何的异像,托底的情况也没有。

唯一一点就是,前保险杠的螺丝有拧过痕迹,应该是拆过,做过一些小的处理,不过这也是和前面查到的保养记录是吻合的,所以保养记录,真的是一个很好的东西,大家在买二手车的时候,一定要注意查看保养记录。

还有值得一提的一点就是,奔驰星睿二手车有一个承诺,你买到的车距离下一次保养时间,一定是在5000公里以上的,就是不会让你刚买完车,就需要马上做保养,二手车认证报告,在奔驰买二手车还会有一份,星睿认证二手车的检测和认证报告 ,这个认证报告相当于,星睿二手车的一个认证证书,里面有这台车的相关信息,还有158项技术标准的检查项目,最后还会有所有检测技师的签名和盖章。

这份认证报告里的很多信息,是小修理厂没有办法拿到的数据,这就是官方原厂的检测能够带来的好处。

说了这么多,其实一辆车可能还会有一些,需要把车开起来才能发现的问题,接下来,我们就把这辆车开到路上感受一下吧。

驾驶感受

为什么车一定要开起来试一试呢?因为像是动力的表现如何和变速箱匹配顺不顺,包括发动机有没有异响,刹车的时候有没有异响,包括转向、转向机、内饰等有没有异响,这些小的细节,一定是要开起来才能知道。

首先,这台GLC300,245匹的动力很充沛,响应很快,变速箱也很顺,而且这一代奔驰,无论转向还是底盘,舒适之中又有一些动感,开起来真的很不错,整车的没有异响,底盘也很整。

另外还可以试一些功能,比如定速巡航等等,包括奔驰很好用的“HOLD”功能,这些电子系统也要试一下。

不过我发现在检测报告里,这些功能都是有路试的,官方会把每一项该试的功能,都会提前测试一下,就像新车PDI售前检测一样。

另外一点就是它的质保,12个月或2万公里的整车质保,其实有些二手车平台也有这个服务,但是他们的质保都是去第三方的修理,而奔驰星睿认证二手车的质保,就是奔驰4s店提供的,所以更专业也更放心,这也是让人觉得,心里比较踏实、靠谱的一个点。

这台车的车况真的很好,因为一台2万公里左右的车,正是它状态最好的时候。

买这样一台二手车,相当于前任车主帮你过了磨合期,还帮你省了购置税,当然,前提是车况一定要好,因为二手车是一车一况,对于普通人来说很难去判断。

总结

今天整个体验下来,给我最直观、印象最深的,是购车和检测的流程很简便快速,我相信如果你来买二手车,一定是一个愉快愉悦的经历,因为和买一台新车是没有区别的,当你真正去过二手车市场,你就会知道,到那之后会很紧张,因为你觉得那里的人都是人精,跟他们说话都要很小心,一不注意就被忽悠了。

最后,我们这位网友“仙人掌”,还有其他的小伙伴,如果你们喜欢奔驰的二手车,如果你希望省心、省事,自己又不愿意费太多精力,也不太懂二手车,觉得这个价格OK的话,那我觉得,买一台奔驰星睿认证的二手车,是很不错的选择。

好~我们下期再见,拜拜!