人工智能到底是天使还是恶魔?

任何技术的发展都会有利与害的对立面同时存在,我们不能因为对技术的恐惧就战战兢兢固步自封。

 |  格灵深瞳

3月26 - 29日,博鳌亚洲论坛2015年年会在海南顺利举办。与往届不同,这次年会新增了“人工智能”这个分论坛,在国家大力倡导创新创业之际,博鳌论坛新加的这个重量级分论坛,给了科技爱好者们更多的期待。格灵深瞳的联合创始人、CTO赵勇应邀参加并主持了该分论坛,论坛的主题是:人工智能与人类的未来:魔鬼,还是天使?

作为该分论坛的主持人,赵勇和Aidyia的首席科学家、人工智能学会主席Ben Goertzel、印象笔记首席战略官Kenneth Gullicksen、微软亚太研发集团主席洪小文、以色列科技创业之父、ICQ投资人Yossi Vardi以及百度深度学习研究院常务副院长余凯这五位世界顶尖的人工智能研究者一起就人工智能的未来进行了深入地交流和探讨。

在今年年初,生命未来研究所发出了一封公开信,马斯克、霍金以及著名演员摩根·弗里曼等科学家和名人呼吁人们关注人工智能对社会产生的影响,以及如何规避人工智能越来越智能所带来的潜在风险。马斯克多次表示人工智能很可能将召唤出恶魔,在五年内可能就会发生人类不可控的事情,他甚至还将人工智能视为超过核武器的人类最大威胁;而霍金则得出结论称“彻底开发人工智能可能导致人类灭亡。”

而在赵勇看来,我们目前的技术水平还很弱,我们现在所有的努力都只是想通过提升技术水平来改善日常生活。人工智能技术还没有发展到能够主观危害人类的地步,不过我们也必须要谨慎预防技术的发展所带来的各种问题。今天的技术还非常原始,但已经可以用在有可能会对我们造成危害的领域,比如军事领域,甚至恐怖主义,所以对待人工智能,我们既要有所期待,但是在乐观的同时也需要保持足够的谨慎。

在27日由新浪财经和正和岛主办的博鳌“微博之夜-正和岛夜话”活动中,赵勇还提到了自动驾驶技术。数据表明,汽车发明以来被撞死的人超过了这之后世界上所有战争杀死的人的数量总和,而在中国,单单2014年这一年被撞死的人就达到了32万,这是个非常恐怖的数字。

如何解决这个问题,赵勇有自己的看法。在他看来,未来汽车应该自己驾驶,人工智能发展到一定阶段,机器人是可以自己开车的,而且谷歌无人驾驶汽车的测试数据表明,汽车自动驾驶是可以比人为驾驶更加安全的。当这种方式实现的时候,我们每个人就不再需要拥有自己的汽车了。当你需要用车的时候,你只需要在手机APP上点一下用车请求,就会有附近的自动驾驶汽车过来接你,把你送到目的地之后,它又会去接其他人,这样既可以减少汽车保有量,又可以改善环境,而且再也不用担心交通拥堵的问题了。

我们今天可以用非常便宜的成本来提升汽车的自动驾驶性能和安全性,赵勇觉得在这件事情上,格灵深瞳要比谷歌做得好。因为谷歌无人驾驶汽车的感知技术成本差不多顶3辆特斯拉,而格灵深瞳的感知技术成本要比这个低很多。还有很重要的一点就是,光让汽车变得聪明这还不够,我们必须让道路也更加智能。车和路本身就是不可分割的,只有当车和路能够实时地进行信息的交互与共享,才能够实现真正的智能交通。

人工智能到底是天使还是恶魔,这是一个值得所有人工智能从业者深思的问题。但是,任何技术的发展都会有利与害的对立面同时存在,就如同互联网刚刚诞生时,所有人都会担忧网络病毒的攻击以及其他的网络安全问题,我们不能因为对技术的恐惧就战战兢兢固步自封,网络病毒自会有杀毒软件来防御,同样的,人工智能可能会带来的隐患,也会有相应的安全措施来保护。

就现在的情况来看,虽然人工智能的成果令人欣喜,但其智能还远未达到能像人一样思考的程度,我们应该怀着一颗敬畏但是足够乐观的心去看待人工智能的发展,谨慎,但是充满了希望。