作为宝马汽车在中国唯一一家本土化生产的合作伙伴，华晨汽车正试图借用其德国伙伴的实力来发展自身的汽车品牌。

如果说华晨已有的自主品牌——中华的车型只是从外型上模仿宝马汽车的造型，那么新推出的“华颂”品牌从内到外都渗透着宝马的痕迹。华颂品牌的第一款车型MPV“华颂7”使用了宝马的N20系列发动机，该发动机也是目前国产化的宝马5系和宝马3系使用的动力总成；车体甚至还标注了“Supported by BMW Group”字样。华晨汽车官方的说法是华颂7从产品设计、配套体系，甚至是底盘调教，都和宝马存在某种关联。

宝马是目前中国豪华车市场上销量仅次于奥迪的第二大豪华车品牌，而华晨宝马生产的宝马车型占据了这一品牌在中国销量的一半以上。华晨宝马生产的宝马车型2014年销量为27.85万辆，占宝马在华销量45.5万辆的61.21%。华晨集团上市公司“华晨中国汽车”（HK：01114）2014年报显示，这部分也占到其营业额的94.48%。

但是，华晨的自有品牌中华的销量表现却黯然失色，2014年的销量仅为13.8万辆，相比2013年的18.2万辆下降了33.33%。产品更迭速度慢且没有细分市场上的热销车型，已让中华品牌跌出自主品牌销量前10名。

华晨曾试图在中华品牌下推出高端车型以提升其市场竞争力，但结果并不尽如人意。2004年中华品牌推出中型三厢轿车尊驰，售价区间为10.38万元-20.98万元，但这一细分市场因为已被本田雅阁和日产天籁这些强大的竞争对手所占据，加之更新换代速度太慢，现售款2011款在2014年的销量只有2000多辆。

因此，华颂被华晨视为重新切入高端市场的机会。

“宝马在中国只有一个合作伙伴，因此才能够全心全意帮着华晨汽车做整车。”华晨汽车董事长祁玉民这样阐述宝马帮扶华晨的原因，他甚至认为“只有华晨好，宝马在中国才能更好”。

武汉市迅佳汽车销售有限公司是华晨中华品牌的代理商，也成为华颂品牌的首批代理经销商之一。该公司负责人梁旭东告诉界面新闻记者，大概两年的时间，宝马团队从店面改造到售后服务对他们进行了华颂品牌相关培训，比如在销售和售后方面采用J.D.Power的标准进行考核，这些在之前代理的中华品牌中并未规定。

“华颂7的目标客户群体是已经成功的商务精英或者将要成功的商务人士。”华晨汽车集团整车事业部CEO高博文称。为了和这一目标客户群体相呼应，华晨选择喜达屋这样的国际酒店作为合作伙伴。此前的2月10日，华晨汽车向喜达屋旗下位于海南省的酒店交付华颂7，为11家酒店的SPG（喜达屋优先顾客）俱乐部会员提供VIP用车服务。

“华颂品牌未来还会推出高端SUV和高端三厢轿车。”祁玉民说，之所以选择MPV车型进入中高级市场是因为MPV市场是目前增速最快的细分市场。

中国汽车工业协会数据显示，2014年中国汽车市场的乘用车销量为1970.06万辆，同比增长9.89%；其中，MPV销量为191.43万辆，同比增长46.79%，在乘用车细分市场中增速最快。

“MPV的细分市场主要分为高端商务用车、家用和低端商务接待，通用的别克GL8已经牢牢占领高端商务用车市场，本田的奥德赛在家用市场也占据了一席之地。”LMC汽车市场咨询（上海）有限公司总经理曾志凌告诉界面新闻，上汽大通、江淮汽车和长安汽车等也都占据了一定份额，虽然整个细分市场增速最快，但竞争同样激烈。

相比相同价格区间的竞品，对于刚刚上市的华颂7这一MPV细分市场后来者而言，2015年实现2万辆销量目标任务可能相当艰巨。