失联9个月的MH370至今仍杳无踪迹。据英国《镜报》12月22日报道，近日法国作家、前普罗透斯航空公司（Proteus Airlines）高管马克·杜盖恩（Mark Dugain）发表言论称，MH370很可能是被美国空军所击落，其目的是防止类似911事件的恐怖袭击再次发生。

对此，马来西亚警方官员巴卡尔（Abu Bakar）表示，没有证据，这种断言只能毁掉涉事国家的外交关系。他说，更重要的是，这种无证据的主张只是在玩弄马航MH370乘客家属的感情。巴卡尔表示，“我们必须考虑到家属们还在焦急等待。现在主要的目标是找到飞机，之后我们才能确定飞机上发生了什么。”

据报道，杜盖恩认为MH370先是被不明黑客控制，随后被驻扎于印度洋迪戈加西亚岛的美国空军击落。杜盖恩称，马尔代夫群岛曾有居民目击带有马航标志的飞机向迪戈加西亚岛方向飞去。他还表示，坠机事件发生两周后，马尔代夫军方在当地海滩上发现了灭火器，这表明MH370上或曾发生火灾，并由此进一步推断机组人员和乘客很可能是死于火灾引起的窒息。

MH370是马来西亚航空公司的一架客机，今年3月8日从马来西亚吉隆坡飞往北京时，中途偏离航线后与地面失联，机上包括154名中国乘客在内共有239人。3月24日，马来西亚总理纳吉布宣布，MH370客机终结于南印度洋海域。

出生于塞内加尔的杜盖恩，现在是一名成功的小说家。他对媒体透露，有情报人员还曾警告他，不要去调查马航MH370事件，跟他说明了个中“风险”，并劝他“把一切交给时间”。这一警告让他更加怀疑，“有人知道（真相）”。

不过，早在今年5月，在美国记者奈杰尔·考索恩撰写的新书《MH370之谜》中曾引述匿名消息源称，MH370是在南海被美国和泰国机群击落的，并故意将搜救人员引向错误的方向，以便掩盖罪行。但英国《每日电讯报》称，该书引来MH370家属的批评，其推断纯属猜测。

马航失联不久，就曾有媒体分析认为，美国最应该知道客机下落。日本新闻网在3月17日邀请军事专家讨论“马航失联客机”，得出的结论是：如果客机没坠毁，很有可能藏身于印度洋中的英属孤岛迪戈加西亚，这里是美军监控印度洋的最强大空军基地和情报基地。德国《图片报》3月16日也曾报道称，飞机有可能企图撞向上述的美军基地，但被美军提前发现击落。

此外，一名颇具影响力的伊朗议员在3月11日指责称，美国劫持了失联的马航MH370客机，目的是“破坏伊朗与中国及东南亚各国的关系”。

MH370航班所载乘客中有三名美国公民，其中两名是儿童，且客机是由美国制造。马航客机失联后，美国第一时间派出军舰和飞机配合搜救，同时派出联邦调查局人员和交通部技术专家以及波音公司技术团队奔赴马来西亚协助调查。

《纽约时报》在3月9日援引一名美国政府官员的话透露，五角大楼利用检测全球闪点情况的系统，初步查看了失联飞机MH370消失地点的数据，没有发现该区域有爆炸的证据。

3月13日，一名美国高官对CNN表示，飞机已经坠入印度洋的可能性非常大。3月16日，美国海军触动了现役最强的P-8A“海神”反潜巡逻机飞赴印度洋海域，搜寻MH370的蛛丝马迹。从3月8日马航MH370航班失联到4月8日出事整一个月，美军搜寻行动总计耗资约730万美元，平均每天开支超过24万美元。

事实上，马来西亚政府在3月17日的发布会上就曾承认马来西亚军方在马航调查中隐瞒了敏感信息，称因为事关国家利益。

在一个iPhone手机都能使用定位功能找回的今天，人们实在难以想象一架巨大的波音777客机会凭空消失，其原因到底是什么？多位民航专家表示，想查明MH370失联原因，甚至是找到飞机也许并没有想象中那么难，但调查组的作为和信息透明很关键。

阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克此前在接受悉尼当地媒体采访时炮轰马航MH370失联调查组，称重要信息被有关方刻意隐瞒了。他表示，目前有很多事都无法解释，比如谁切断了通信寻址和报告系统（ACARS）、马军方前后矛盾的反应等，“航空业不应接受MH370失联是神秘事件的说法”。

12月17日，澳大利亚运输安全局发布搜寻MH370任务最新消息，如果不出现船舶、设备或天气原因导致的明显延迟，水下区域的搜寻工作应在2015年5月左右完成。