每经记者 骆一帆

特斯拉通过火箭将汽车送入太空后，日前，国内新能源车企比亚迪也跟火箭攀上了关系。中国运载火箭技术研究院（以下简称火箭院）官网4月2日的消息显示，近日，火箭院与比亚迪（002594，SZ）多次洽谈交流，双方一致决定要开展战略合作，在相关领域共建产业，共谋发展，实现共赢。

据记者了解，火箭院的业务除涉及航空航天领域外，还包括新能源汽车及零部件等板块。例如，据火箭院官网消息，其生产的航天蓝速小型低速电动SUV汽车将进入市场。而早在2016年，比亚迪就申请了疑似与火箭运输有关的商标，似乎对进入航空领域早有想法。所以，外界就此推测，接下来双方的合作范围或将涵盖航空航天、新能源汽车等领域。

但比亚迪相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时，对相关合作细节和进度表示不予置评。

比亚迪牵手火箭院

两个月前，重型运载火箭“猎鹰重型”搭载着一辆红色特斯拉Roadster跑车飞向太空，再次让特斯拉出尽风头。但事实上，作为火箭生产商的美国太空探索技术公司与作为汽车生产商的特斯拉，除埃隆·马斯克这一交集外并无密切战略合作。

而比亚迪与火箭院达成的战略合作却是实实在在的。据了解，双方目前已基本确定在4个方面进行合作：1、蜂窝结构以及复合性材料、新型材料在车体轻量化方向的共同研发和应用；2、高精度、高可靠性智慧传感器在机车无缆化方向的共同研发及应用；3、特种紧固件、连接件、电缆卡在跨座式单轨列车及汽车车体的共同研发及应用；4、联合打造无损检测、疲劳试验等方向的世界一流轨道交通实验室等。

此外，双方还将基于在技术与项目上的优势互补，不断推进新能源整车及零部件、云轨业务、商业航天等领域的深入合作。

已注册商标欲涉足航天领域？

2017年，比亚迪对旗下业务板块进行了重新划分，共分为乘用车、商用车、云轨、电池、电子五大事业群。而根据与火箭院的合作内容来看，未来，比亚迪五大事业群中的乘用车、商用车和云轨业务都有可能因此受益。

事实上，对比亚迪来说，受此次双方合作影响的可能远不止现有业务板块。

《每日经济新闻》记者查阅中国商标网发现，早在2016年，比亚迪就申请了疑似与火箭运输有关的商标，不仅商标本身带有火箭图案，“商品/服务”一栏也显示的是民用无人机、空中运载工具、飞机、飞艇、空间运载工具、航空器等一系列与航空航天领域有关的内容。

对此，业内有分析指出，就比亚迪提前注册相关商标来看，不排除其以后有进入航空航天领域的打算。

如果比亚迪未来真走出这一步，与拥有先进航天技术的火箭院合作，将是提前进行战略布局的重要一步；同时火箭院也并非只在航空航天领域拓展业务，其下属企业航天新长征电动汽车技术有限公司已涉足专用特种车、新能源专用车、新能源系统及零部件的运营，旗下拥有多个传统车与新能源车型产品。

在此背景下，比亚迪若能为航天新长征电动汽车技术有限公司提供汽车和零部件技术方面的支持，将有效促进火箭院旗下汽车业务板块快速发展。

不过，业内分析也指出，目前，双方合作领域虽然广泛，但由于尚属初期且披露的细节较少，所以具体效果还有待后续观察。