购房者和开发商都密切关注新交通线路橙色、粉色和黄色线的进展，这几条线路一旦建成，将服务于曼谷的北部和东部地区。目前橙色线正在建设当中，而建设黄色和粉色单轨线路系统的开发商已经为这两个项目获得了融资。

在过去四年中，住宅项目开发商一直在积极购买这三条线路沿线的土地，以满足对公寓建设的需求，并且新公寓供应量一直在稳步增长，尤其是2016年以来，沿着橙色线的地区。

许多人认为黄色线沿线地区对于新建公寓来说是最有潜力的，因为周边的多个社区已经相当成熟，而且Lat Phrao地铁站还将是黄色线的交汇处。此外这条繁忙的Lat Phrao路，配套设施已十分齐全。

但是，随着过去四年中三条新线路的规划进展，橙线新公寓供应数量最多。现该区域共计12703套，大部分集中在黄金优质地段。

黄线沿线地段的公寓单元共有9190套，但主要分布在其他几个地方，目前该区域内大部分地方缺乏设施。然而，未来地价将是Ram Intra、Lat Phrao、Srinakarin 地区开发独立住宅的障碍，公寓项目的开发也将比以前更活跃。

三条线沿线地区的土地价格持续上涨，特别是橙线上泰国文化中心车站附近，该站还是橙线和蓝线的交汇处。这个地区一些地块的价格已经超过了80万泰铢/平方佤，离车站越远，价格越便宜。即使是橙线沿线周边最便宜的土地，现在也要花费10万泰铢/平方佤。

沿着黄线和粉色线的土地价格也在攀升，可用地块没有一块低于每平方佤10万泰铢。在这三个地区，大多数公寓的价格都低于每平方米10万泰铢，但一些新楼盘的售价已超过每平方米10万泰铢。

自2014年以来，这三条线路的大部分新项目都在进行中，距离完工还有几年时间，但销售率却很高，黄线附近88%，橙色线附近82%，以及粉线周边77%。

这三个地区的新建公寓在未来肯定会增加，但是这也要取决于公共交通的建设进度。随着黄金地段的土地价格攀升，迫使公寓价格上涨，在未来一两年内，价格更合理的二线城市将更受追捧。