从3月23日的一篇新闻引发，南航3月22日晚间发布公告成旗下厦航已经与波音签订737MAX客机30架的购买协议，总金额204亿元。而厦航刚和波音签好协议特朗普就签了“301调查”，我国迅速回应，中美贸易战正式开打。

当然，笔者也不是金融专家，也没有内幕消息，笔者将通过舆情的角度来整理和分析在中美贸易战这个档口，我们航空业将面临何种问题？以及被顶在杠头上的波音可能的处境。

【波音在中国拥有巨大市场】

去年特朗普访华时，波音公司签署了价值370亿美元，共300架飞机的订单。波音公司曾表示，从装配线生产出的喷气式客机中，每4架里就有1架由中国采购商购买。波音公司在中国这个世界上增长最快的航空工业市场中与欧洲的空中客车公司争夺份额，包括装配线。

从去年11月特朗普访华的报道来看，我国是美国的波音飞机和大豆的第一大出口市场。

【波音被顶到杠头】

CNBC称，如果中国对特朗普的行为进行回应，“复仇之路”或从波音这个股票市场的宠儿开始。周四(22日)，因为投资者担心发生贸易战，道琼斯指数下挫了390点，波音公司的股票也下跌了2%。

报道称，在特朗普宣布要征税之后，波音公司就选择了保持沉默。但是，该公司CEO丹尼斯·慕兰伯2月15日曾表态：“这是我们一直密切关注的事，我们与政府和中国买家、中国政府之间都有很好的对话。面对中国，兼顾均衡是是很重要的。我们需要公平的贸易，平等的竞争。但是如果从一个飞机制造商的立场看，41000架新飞机中，有超过7000架在中国，它已经是世界上最大的市场了。”

“如果与中国发生贸易战，美国的众多公司将被置于风险当中，而首当其冲的将是波音公司，它在贸易战的地位最为脆弱。”美国有线电视新闻网报道说，波音公司是美国最大的出口商，而且中国是该公司最关键的市场。美国的航空航天分析师称，波音公司是“美国制造业的标志”，“它是世界上最容易遭受报复的部门。”

上面都是媒体报道，下面笔者有话要说：目前我国的反击名单中并没有波音，当然也不会有，因为只要不买波音的飞机就是最大的报复了。这种时候波音当然会沉默，说什么好？宝宝心里也很苦啊！

为什么波音会被顶到杠头上，原因很简单，因为其产品的可替代性强，欧洲的空客公司时时刻刻的虎视眈眈。马克龙今年1月访华空客大单一直没签，而波音却拿着300架飞机的订单走了，空客能安心？正值中美贸易战开打之际，空客想必不会只当观众的。

笔者在网上找到个数据：截至2016年年底，中国民航机队总共有2933架飞机，其中空客飞机1383架，波音飞机与空客平分秋色。虽然空客进入中国市场比波音晚了15年，但随后市场份额逐渐与波音拉平。我国在飞机采购上喜欢搞平衡，与美国闹了多买点空客，与欧洲不开心了多买点波音。当然没人希望这种局面持续下去，我们的C919是希望。

【波音早就无法自拔】

中美贸易摩擦是有发生，但这次的声势比较大，大家也比较关注。其实关心波音问题的远不止我们这些航空从业人员，还有某些关键部门。

这篇内容是在商务部的网站上找到的，可见商务部的态度有多明确，波音的股价3月22日跌了5.19%，可见市场有多敏感：

【最后来说下厦航的事情】

开头笔者就提到了，3月22日发的购买公告，3月23日贸易战开打了，这是“火线采购”。为何厦航这么急？原因很简单，因为厦航是我国唯一一家全波音机队的航空公司！