成功上市的阿里巴巴融资额度达到了250亿美元，认定阿里又要并购一番的公司或许都已经在等待它登门拜访了。且慢，这种情况未必会出现。

9月23日，阿里巴巴集团UC移动事业群总裁俞永福对外宣布，“新高德”要更专注地图导航的产品体验和技术研发，未来三年无商业化目标。这是阿里巴巴宣布对高德私有化完成后，俞永福的首次公开亮相。在此之前，UC与高德已经分别于今年6月和7月被阿里全资收购，原UC创始人俞永福则进入了阿里巴巴集团8人决策委员会。

如果借机梳理阿里巴巴上市之前收购和投资的公司，结果会令很多人咋舌。它们有些的确与“电子商务生态”有直接关联，比如华数、银泰、穷游、海尔日日顺和高德，但也有一些看上去与阿里的业务并不相关，比如恒大足球队。仅根据公开消息的不完全统计，阿里巴巴自2013年起，总共对约30家公司进行了投资或者收购，花费资金约80亿美元。

在阿里巴巴上市之后——也就是它对资本市场说了一个足够好的故事之后，整合并购公司、或者梳理与投资对象的业务关系，就成了阿里巴巴的棘手问题。无论从哪个角度看，这都不是一件容易的事。

合并UC和高德就成了阿里巴巴证明自己具备这种能力的第一步。两者的合并体现了阿里巴巴在处理整合问题上的一种做法，那就是原团队的全面换血，以及相关业务在集团内的融合。

在UC与高德的合并中，原高德政企事业部、运营商事业部已经撤销。得到保留的是大数据与数据中心事业部、市场公关事业部以及移动应用商务与合作事业部，但各自的前负责人廖若雪、金俊和郄建军也都已离开，由来自UC和阿里巴巴集团的相关人员接任。

“除了技术产品和研发团队以外，原高德的员工已经走的差不多了。”一位高德内部人士告诉界面记者。自7月份起，原高德管理层在新构架中就已被逐步架空。原高德创始人成从武被设为特别顾问，直接向阿里巴巴CEO陆兆禧汇报。计划重点发展的移动互联网业务部门（大数据、交通信息三维、产品、市场等部门），则归属到俞永福旗下。

在业务上，过去高德作为一家单独的上市公司迫于业绩压力，在O2O商业化方面做了很多尝试，比如团购、订餐、叫外卖、看电影等等，但是效果并不好。俞永福接手管理之后，砍掉了很多高德地图中的商业化内容，并计划进一步减少导航上的商家信息，把功能集中在导航本身。他甚至承诺如果用户在使用过程中发现高德导航带错了路，高德将对用户进行赔偿。

“地图上的功能延展应该基于用户需求而产生，而不是基于商业化目的。不要为了1%的用户而干扰了99%的用户。”俞永福说。

那些偏后端的基础地图数据则可以使阿里系包括电商在内的其他产品获益。它们可以利用高德的地图数据资源，进行更多尝试。

这些做法多少体现了阿里巴巴利用并购手段和IPO之后获得的巨额财产，提供更好的产品和服务体验的决心。在很多公司管理者眼中，恐怕没有多少事比“没有营收压力、只管研发产品”让人感觉更好了。

这在此前担心阿里巴巴并购问题的人看来，至少会是一个好的开始。如果阿里巴巴对其它收购而来的公司整合能够延续这种势头，应该可以让此前为阿里巴巴股票抢得头破血流的投资者更为放心。

但从另外一些消息来看，不是所有整合都能马上按照预定的方向进行。在以62.44亿港元买下文化中国控股权、改名为阿里巴巴影业之后不久，新管理层就发现，公司过往会计期间可能存在不恰当财务处理行为。到9月23日，阿里影业宣布已委任普华永道开展独立审查。而过去的一些经验表明，由于时间匆忙等种种原因，并购之前的尽职调查疏漏往往会给实施并购者带来一些麻烦。

在2014年6月决定以12亿元的价格购买恒大足球队50%的股权之后——这笔投资本身也充满争议，马云曾说“投资足球就是投资幸福”。现在在马云擅长的富有感染力的话语之外，投资者还需要知道，阿里巴巴是否真的可以摆平这一系列投资和并购当中可能的风险。