作者：何欣

昨天是三八妇女节，主角当然是女性。

很多人都知道每年的3月8日是妇女节，那么妇女节是如何来的又有多少人了解呢？事实上，它是历史上无数先进女性为争取平等权利而争取到的节日。

妇女节全称“联合国妇女权益和国际和平日”/“联合国女权和国际和平日”，是在每年的3月8日为庆祝妇女在经济、政治和社会等领域做出的重要贡献和取得的巨大成就而设立的节日。

从1857年3月8日美国纽约的制衣和纺织女工第一次走上街头，抗议恶劣的工作条件和低薪开始，妇女解放运动的烈火开始点燃，无数女性开始走上街头为争取平等权利而奋，妇女节是女性群体为了得到自己应有的权利，维护自己应得的尊严，不屈抗争才得来的结果。

看看，这个节日对于妇女的意义，是多么深刻而伟大呀。

而现在，这个节日被很多商家营销成为了又一个买买买狂欢日，这对于这个节日本身的意义而言，是多么肤浅的呀。

这样一个节日，除了鼓舞女性买买买，更应该对女性夸夸夸。

今天，小编就要来夸一夸这些女性中的战斗机：美丽与实力并存、独立又多金的女强人们。

废话不多说，上图。

一、霸道总裁：长城汽车总裁 王凤英

王凤英，长城汽车总裁、全国人大代表。1970年10月出生，中共党员，河北保定人，1999年毕业于天津财经学院，并获产业经济学专业经济学硕士学位，现任长城汽车股份有限公司总裁。

王凤英自1991年进入长城，从营销岗位上的小职员一路到长城汽车销售有限公司总经理，从2003年开始就任长城汽车股份有限公司总裁一职。

作为全国人大代表，在前不久召开的两会上，王凤英就新能源汽车产业发展的焦点问题，提出了《关于完善新能源相关法规 促进新能源汽车产业健康快速发展的建议》。这是她第三次参加两会。

除了全国人大代表这个身份，她更广为人知的另一个身份是长城汽车总裁，作为汽车圈为数不多的女CEO，有人称她女皇，有人称她是长城汽车与魏建军并列的灵魂人物。

长城汽车凭借推出哈弗H6拿下国内SUV细分市场半边天，成为自主品牌中的黑马，在SUV大获全胜后，又乘势推出新品牌WEY，成为自主品牌向高端市场发起冲击的先锋。

二、营销干将：菲克集团中国区首席运营官、广汽菲克汽车销售有限公司总裁 郑杰

2017年，刚刚成立一年多的广汽菲克成为中国汽车市场发展最快的合资企业，这也让它的美女掌门人郑杰进入到公众视线。

汽车圈从来都不缺乏销售好手，但是像郑杰这样频频创造惊人业绩，甚至是销售奇迹的就少了。

郑杰，1997年以一名普通员工的身份进入通用（中国），此后开启了她在汽车圈的传奇人生：

2001年，开始担任通用（中国）公司公共事务及传播部总监，成为第一个进入通用全球总部最高管理层的中国员工。其后，郑杰赴美国任通用汽车全资子公司OnStar的全球副总裁，霍尼韦尔(中国)有限公司副总裁。

2008年，加入克莱斯勒，担任克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司副总裁及克莱斯勒亚太区市场和传播总监。

2010年，她走马升任克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁兼总经理，全权负责公司在中国大陆地区的销售和市场工作。

2015年7月，郑杰开始广汽菲克销售公司总经理一职，全面负责菲亚特、Jeep、克莱斯勒等品牌在华国产和进口车的产品规划、市场推广、销售管理和售后服务等相关业务。

2017年1月12日，郑杰被FCA任命现广汽菲克总裁郑杰为FCA中国区COO，并成为FCA集团执行委员会（GEC）成员，同时郑杰继续兼任广汽菲克总裁一职。

在主掌广汽菲亚特克莱斯勒后，她领导的克莱斯勒中国团队让销量连续21个月两位数增长，增速超行业增幅7倍，实现了300%的销量增长。

2017年，在她的带领下，让当年在中国几近“隐退”的品牌Jeep重新焕发生机，带领Jeep品牌实现三位数惊天增长，她眼光长远，加强销售网络建设、注重网络健康度，为品牌的长期增长打下坚实基础。

三、全能高管：深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司CEO 严琛

严琛是汽车圈里另一位女CEO，毕业于北京航空航天大学，主修电气工程及自动化专业。

2000年7月加入比亚迪股份有限公司，自2004年起任发展规划部总经理，统管汽车产业综合管理业务，2015年3月底加入深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司，任首席执行官。

严琛是国内电动汽车市场和政府政策方面的资深专家，具有丰富的电动汽车运营管理经验，并多年负责政府公共关系事务，同时，严琛也是腾势品牌的创始人之一。

作为中国首个专注新能源车的合资品牌，腾势集比亚迪领先的电池与电力驱动技术，以及世界豪华车制造巨头戴姆勒的优势技术于一身，拥有媲美豪车的驾乘体验，以及300公里超长续航里程，自诞生之日起，就受到了汽车行业和消费者的广泛关注。

三、跨界新人：奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、营销公司执行副总经理、兼企业公关和产品公关执行总监 赵焕

去年4月16日，奇瑞董事长、总经理尹同跃把总经理一职交给了陈安宁，陈安宁开始全面负责奇瑞汽车的日常经营工作，从那时起，他也开始打造自己的黄金团队，其中赵焕作为新团队里唯一的女性高管，引起了大家的关注。

11月29日，原新浪汽车事业部副总编赵焕响应陈安宁的召唤，加盟奇瑞出任公司总经理助理、营销公司执行副总经理、并兼任企业公关和产品公关执行总监。希望利用其互联网思维，多元化传播和营销手段，推动奇瑞营销体系的提升。

赵焕的身份也从曾经的资深汽车媒体人转换成了汽车圈女高管，如今，赵焕正在新的岗位上继续发挥才能，书写自己的下一个职场传奇。

五、“豪门”管家：沃尔沃中国销售公司市场副总裁 车艳华

1997年车艳华投身汽车行业，拥有丰富的豪华品牌工作经验，前后在大众（中国）进口车、英菲尼迪、捷豹（中国）以及东风雪铁龙等车企担任高层，在她担任捷豹中国执行副总裁期间，2013年捷豹在华销量呈翻倍式增长，创造了当时其入华以来的最好成绩，并且扭转了捷豹在中国人心中原有的老派绅士的品牌形象，让捷豹英伦绅士风格和年轻运动的精神深入人心。

2017年，车艳华加盟沃尔沃，扛起了沃尔沃的营销大旗，这一次，她朝着复制甚至在捷豹任职期间的取得的成就这个目标继续前进。

六、热辣高管：华晨汽车销售公司副总经理 景瑶

华晨汽车销售公司副总经理景瑶毕业于上海交通大学，她微博上的简介是这样形容自己的：70年代生人，辽宁省民建会员，蜀都后代。热爱生活，性格直爽，喜欢旅游、文学。

都说川妹子火辣，景瑶在工作中表现出来更多的还是专业和负责，作为一个年轻的汽车品牌，华晨汽车近年来新产品不断推出，取得了不错的成绩，又因为它和宝马的各种亲密关系而受到消费者的关注和喜爱。在宝马支持下推出的中华V3三代产品力大大提升，获得市场的认可。景瑶也在采访中表示：“中华品牌一直坚持‘自主高端’的研发方向，并在产品和营销方面不断突破和向上发展，目前的中华品牌已然进入了一个全新发展时期。”

七、形象大使：捷豹路虎中国公共关系与企业传播执行副总裁 王燕

2014年，王燕正式出任捷豹路虎中国执行副总裁一职，负责公共关系及企业传播工作。在此之前，王燕任奔驰中国媒体传播副总裁，在奔驰中国工作超过了10年时间，积累了丰富的汽车行业实践经验，成长为国内汽车行业知名的公关资深人士。

公关是企业面对公众和媒体的部门，所以说王燕可是说是品牌的形象大使，常年冲锋在企业对外的第一线，用智慧解决一个又一个难题。

八、宝马功臣：宝马集团大中华区企业事务副总裁 孙玮

2014年9月1日，孙玮由华晨宝马主管公关事务的副总裁调任宝马中国副总裁，继续负责公关事务。

这两年，宝马在中国市场的销量不断攀升，2017年宝马（华晨宝马、宝马中国、MINI）全年销量共计594388辆，宝马（进口）2017全年销量为173858辆，年环比增长6%，在所有豪华品牌厂商中排名第二，近以小幅度差距落后于奔驰。这其中，负责公关事务的孙玮当然功不可没。

九、公关达人：华晨宝马汽车有限公司公共关系及企业社会责任副总裁 杨美虹

2015年1月29日，杨美虹出任公共关系及企业社会责任副总裁，全面负责华晨宝马企业传播及国产宝马的公关工作。

杨美虹拥有20多年的汽车行业工作经验，并且一直负责公关工作，她于1993年进入汽车行业，先后在韩、美、德系汽车公司担任公关方面的重要职务。在其职业生涯早期还服务过第11届亚运会组委会和北京奥申委，此外，她还在百事中国担任公关总监近4年时间。正是这么多年一直的公关工作，才将她练就成了如今人人敬佩的公关达人。

十、精英学霸：大众汽车集团（中国）副总裁 彭菲莉

大众汽车集团（中国）副总裁彭菲莉可以说是汽车圈里的精英女学霸，在中国的公共关系领域积累了超过数十年的高级管理经验，曾任职于多家跨国企业，其中包括博世(中国)投资有限公司和米其林亚太分公司。2012年，为了进一步促进大众汽车在中国的长足发展，大众汽车集团(中国)总裁兼首席执行官海兹曼教授开始进行人事调整，正是看中彭菲莉在公共关系和传播方面的专长，海兹曼教授亲自任命彭菲莉出任大众汽车集团(中国)副总裁，主管公关与传播业务。彭菲莉上任后，通过调整大众在中国的公关战略，帮助大众汽车取得更好的成绩。在中国汽车市场微增长的这两年时间里，在中国的销量依然保持稳固攀升的态势，在2017年交付了418万辆车，创造了大众汽车集团（中国）的业绩历史新高。

事实上，汽车圈里还有许多这样的优秀女性，她们活跃在汽车圈的各个环节，美丽而又强大，散发着夺目的光彩，而遗憾的是，小编无法在一篇文章中为大家一一罗列。

最后小编还想说一句：除了美貌，这些女高管们还有性感的头脑，她们凭借着实力和才干征服所有人，证明了女性在职场里也可以不比男人差。让我们回归妇女节的本质，为这些奋斗在职场中的女强人送去最热烈的掌声吧。