作者/王宇

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春节前夕，根据路透社报道称，吉利汽车已经入股奔驰母公司戴姆勒集团，寻求在电动车技术方面与后者结盟。尚不清楚入股比例，但可能低于3%。因为根据德国的监管规定，持股达到3%必须对外披露。

昨日（2月23日）晚间，据意大利通讯社以及英国《金融时报》多家外媒报道，我国汽车公司吉利控股集团（Geely Automobile Holdings）董事长李书福已经通过二级市场完成购买戴姆勒股票，并且入股比例并非此前传言的低于3%，而是高达9.69%之多，涉及金额72亿欧元，折合人民币近570亿！

据外媒消息称，这笔投资并非直接由吉利控股作出，而是公司董事长李书福的个人投资。李书福将通一家名为Tenaclou3 Prospect Investment Ltd.的基金公司持有该部分股份，收购完成后，李书福会成为戴姆勒集团最大个人股东。监管文件显示，李书福拥有超过1.036亿股的投票权。

戴姆勒发言人说道：“很高兴迎来又有一位长期投资者”。据知情人士透露，李书福将于2月28日亲赴德国，约见戴姆勒董事会成员，正式宣布这笔交易。

从谣传到落地，不超过3个月时间

李书福入股戴姆勒，有业内人士猜测是吉利渴望获取戴姆勒集团的电动汽车电池技术，并在国内建立一家电动汽车合资企业。

目前，戴姆勒集团在国内电动车方面的主要合作伙伴是比亚迪以及北汽新能源。戴姆勒联手比亚迪推出腾势品牌之后，如今合资名额还剩一席，如果戴姆勒选择近些年发展势头迅猛的吉利汽车，在行业人士看来，这是双赢的结局。

李书福收购戴姆勒集团股份的事情，其实要比我们想象的都要迅速。

李书福收购戴姆勒股份，源于去年12月14日，央视财经突然爆料。央视财经报道，吉利近期开始了收购奔驰股份的相关事宜。

当时传闻称，李书福拥有的吉利控股向戴姆勒提议称，如果戴勒姆以折扣价格增发新股，吉利愿意持有3%至5%的股份。这需要支付近40亿欧元，也就是接近400亿人民币，倘若此次收购成功，吉利或将成为戴姆勒公司的第三大股东。

随后，戴姆勒股份公司拒绝了浙江吉利控股集团的提议，称吉利可以从二级市场买入戴勒姆公司股票。

就在大家认为李书福的海外收购之路要吃“闭门羹”的时候，今年1月15日，梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈在底特律车展上首次公开回应，吉利收购戴姆勒股份的传闻。

蔡澈表示：“戴姆勒与吉利公司做了一些初步的非正式的谈话，但是没有任何的决策。戴姆勒欢迎任何对于长期投资有兴趣的投资人。”

此次奔驰发声，是去年自媒体披露吉利希望持股“奔驰“的消息后，戴姆勒股份最高决策人首次出面回应。

随后，中外媒体相继曝出了诸多细节和最新进展。春节期间，有媒体报道称，吉利控股集团董事长李书福已经在德国二级市场大量买入戴姆勒股票，并且与蔡澈已经会晤。

几日之前，李书福入股戴姆勒还存在多个版本。绝大多数外媒都强调，根据相关数据，5％的股份将使吉利成为戴姆勒的第三大股东，将次于科威特投资局（Kuwait Investment Authority）和黑石基金（BlackRock），后两者分别持有6.8％和6％的股份。

但当时德国媒体《图片报》最新报道就称，李书福有望成为戴姆勒集团最大股东。

近日，在德国波鸿汽车年会的视频演讲中，李书福提及了吉利对于欧洲市场的强烈期许。

李书福提到：“欧洲在我们品牌的发展中扮演着非常关键性的重要角色。我们需要在欧洲市场塑造品牌，我们期望能够帮助汽车产业进入到新的阶段。”

如此看来，李书福入股戴姆勒并不另我们惊奇。另记者惊奇的是，此次收购事件从传出到完成，仅用了两个多月事件，这个速度着实令人吃惊。

我们可以确定，在收购传闻传出之前，李书福已经有了充分的准备。在梳理过网络资料后，其实早在2016年就有一则“吉利斥资146亿美元收购梅德赛斯27%的股份，成为奔驰第二大股东”的消息流传出。

收购戴姆勒股份，或基于三个方面

此次李书福收购戴姆勒股份，或主要基于以下三个方面。

第一，即是促成吉利于戴姆勒建立新能源汽车合资公司。

第二，基于戴姆勒业绩高攀因素。

根据戴姆勒集团2017年业绩显示，财务方面，戴姆勒集团2017年息税前利润 146.82亿欧元(2016年129.02亿欧元)，明显高于去年同期水平；净利润再创新高，达到108.6亿欧元，较2016年增长20.6亿欧元。

第三，李书福对于奔驰品牌的情有独钟。

业内人士都知道，李书福对于奔驰情有独钟，所以在创办吉利汽车之时，李书福就提出要做“中国的奔驰”，1994年李书福拆了第一辆奔驰车进行研究、研发。

在很长时间后，李书福设计出第一款混合奔驰红旗轿车特征的“吉利”牌“奔驰”汽车：外形仿奔驰E200，底盘参照红旗的底盘，发动机是红旗的。就这样，李书福把100多万的奔驰和他送给下属顾伟明的价值36万的红旗轿车嫁接起来，变成了吉利的第一辆车-吉利一号。

此次李书福圆梦“奔驰”，其实不仅仅是李书福个人举动，这是中国汽车工业走出去的重要一步。