11月2日，滴滴出行CEO程维在联合国总部做出演讲。主要内容就是：滴滴的野心。2020年之前要率先在平台推广超过100万辆的新能源汽车，新能源汽车充换电体系“小桔充电”也正在筹备搭建中。

就在次日，美团点评被曝光已经上线了分时租车项目。

其实，美团早有预谋。

今年2月份美团在南京上线了打车业务。今年7月，美团宣布在南京已经获得网约车运营资格证。同时，美团近期在成都开始运营的分时租赁业务，明显和滴滴有了业务交集。

对此，滴滴也在尝试餐饮行业：试水外卖业务。

多位滴滴内部人士透露，滴滴内部一个十人左右的团队正在尝试做一款“和美团外卖非常相似的产品”，而这个团队的负责人正是滴滴内部一个资深的产品负责人。值得注意的是，这款外卖产品试水的第一个城市极有可能正是南京。

这一系列举动意味着打车将成为美团未来版图的一块，与滴滴的竞争无法避免。一位美团前高管告诉极客公园，在美团内部，出行已经被列为2018年公司重点布局的业务方向之一。

一位叫懒洋洋的网友做出提问：滴滴和美团的大股东都是腾讯，为啥两家在打车和外卖领域干上了？网友们众说纷纭。

对于美团为何要进军出行领域，王兴在接受《财经》采访时表示：一方面现有网约车不能完全满足用户的需求。另一方面这是location based service(基于位置的服务)，美团的业务特征很大是和位置相关的。目前我们只派了一个小团队在南京这一个城市尝试。不仅打车，我们同时还在试其他很多东西。

美团点评投资人、今日资本创始人徐新对此也很支持，她表示：“我从两个点考虑这件事，第一是用户有无需求。第二是市场痛点是否足够大，能不能带来改变。我们认为出行对于用户来说是刚需，而且出行市场足够大，虽然已经有了滴滴，但是依然存在痛点。另外，大概有30%的人打车去吃饭，和美团点评的用户群高度重合，这个事情有的做。”

 值得注意的是，一家美国硅谷的科技公司Uber已经有过尝试。此前，Uber已经在美国推出Uber EATS（餐饮）、Uber Rush（快递）等业务，而且收益不错。今年第二季度，Uber旗下的外卖业务营业额不断增长，占其全球交易额的近十分之一，约7到8.7亿美元。

成功案例有了，滴滴和美团在未来的业务重叠上已不可避免，腾讯作为双方股东，在盈利面前，双方仍然免不了一场激烈的竞争。

希鸥小剧场：由此可见，美团和滴滴两大巨头，早晚是要干上滴！