“如果我们国家要造航空母舰 ,那么第一艘航母所用的锚链将全部由亚星捐赠 !”

如果我没能力做好，我们将一无所有

 

陶安祥，1958年生，祖籍江苏靖江市东兴镇。小时候常在长江边上捉螺蛳的陶安祥，远眺船来船往，或许想不到他以后一辈子会与船舶的锚链纠缠不清。

（亚星锚链董事长陶安祥）

地处长江下游的靖江，从事造船业、海工、以及各类舰船附件生产的企业很多，这与它“扼江海门户”的独特地理位置有关。农民出身的陶安祥，进入了村办小工厂“靖江新民锚链厂”，因他精于算账，当上了会计。说是工厂，起初也就比村里敲打农具的铁匠铺大一些而已，搞的是锚链加工。

1980年，23岁的陶安祥当上了厂长。当时的生意不温不火，最令他不甘心的是，天天起早贪黑，忙的却是敲敲打打最低端的活计。

那时候，村办小厂被人瞧不起，厂里的供销员去人家厂里采购钢材，刚搭话就让人撵出办公室。陶安祥自己去西安参加一个订购会，也被主办单位赶了出来。走在寒冷冬夜的大街上，陶安祥暗下决心，想尽一切办法，也要把锚链厂做大做强。

（锚链厂区）

1988年，“靖江新民锚链厂”更名为“靖江锚链厂”， 企业搞承包，政府批给陶安祥的奖金从几万、十几万，到上百万元，他分文不要，全部留给企业搞技改，1993年，两条机械化生产线成功投产，代替了过去手工制作的历史。

1999年，锚链厂完成了股份制改造，随后更名为“江苏亚星锚链有限公司”，并由陶安祥出任董事长兼总经理。那时，锚链厂的负债率高达98%，每年光银行利息就是上百万元。

为了改制，陶安祥多方集资，认购了65.96%的股份，把自己的全部身家全都押上去。压力很大的他，当着岳父、母的面，对着妻子施建华说：“如果我能把企业做好，你会跟我过上好日子；如果我没能力做好，我们将一无所有！”

2010年12月，亚星锚链上市，除了陶安祥夫妻及一对儿女4人（儿子陶兴、女儿陶媛）外，另外7个股东也一起进入亿万富翁行列。

与其他家族上市企业稍有不同：一是亚星锚链的大股东，皆是与企业一起成长的村民；二是董事会几乎来自公司的管理层，且掌握实际控制权的陶安祥，却没有使用“一股一票”，而是改为“一人一票”制。所有的企业重大决策，由多数人的意见决定。

相比于发端于苏南的其他企业而言，亚星的改制及股份制改造更少有争议，股权结构上也更趋于家族化，“有难同当、有福同享”， 陶安祥以独特的分享方式，把大家的力量拢在一起。另外，在企业管理、决策及运行上，“一人一票”制与按股权比例投票相比，要显得和谐、民主一些，从而避免家族治理结构中的独裁、专断。

现代公司治理的核心，就是民主决策和监督。施行民主管理，有利于规范公司治理，因为企业内家族长期一股独大，决策若由家族说了算，管理方式就无法过渡到社会化和科学化上来。

逼出来的世界锚链大王

中国目前正进行舾装的第一艘国产航母下水的消息一出，亚星锚链的股票一字涨停。陶安祥早几年就说：“如果我们国家要造航空母舰 ,那么第一艘航母所用的锚链将全部由亚星捐赠 !”

一个航母用多少锚链？至少三条主锚链和四条辅助锚链。像航母这样的海上巨无霸，稳固结实的锚对于固定来说至关重要，一旦发生锚的偏移，船舶会随风随流发生移动，那后果不堪设想。而亚星锚链生产的R6系泊链，正式专用于航母和大型军舰以及大型的海工装备上的。

在中国船舶行业，“亚星” 锚链是目前唯一的“中国驰名商标”、世界著名品牌。当今世界船舶最高质量、超级豪华巨型游轮“玛丽王后2号”和“海洋自由号”上，都系着亚星锚链，采购亚星系泊链的还有马士基船运、韩国现代、日本三菱、美国SBN、荷兰壳牌等国际顶级公司，公司已拥有大部分国内锚链市场和50%的国际市场份额，是当之无愧的“世界锚链大王”。

一个由几个农民拾掇的村办小厂起家、让许多人瞧不起的亚星锚链，为何能成为中国锚链走向世界、创民族品牌的领跑者？原因只有一个，世界锚链大王是逼出来的。

当年，锚链厂经过技改实现机械化生产，产品实现质的飞跃，本是件很高兴的事，可陶安祥却愁云满面，为什么呢？他们厂遇上了国内造船配套前所未有的竞争，各大国营船厂“封杀”非下属配套企业的产品，就是“胳膊肘不能往外拐”。

怎么办？被逼到十字路口的陶安祥想，国内既然走不通，工厂总不能等死吧，不如眼睛向外，搞出口，走外贸。

1995年，一份来自新加坡的订单，让“山穷水尽疑无路”的亚星看到了新的希望，从此是“柳暗花明又一村”。拿国际订单，没有可靠的产品质量是不行的。亚星一边接外单，一边投入资金抓技术改造，通过了一家家世界船级社的认可，很快在国际市场上打开了销路。

（海上钻井的R5级系泊链）

亚星产锚链站上了世界船用锚链之巅，成了欧美、日本等地船企的首选品牌后，陶安祥与亚星又开始寻找未来经济新的增长点。过去30年间，在海洋装备制造业，中国以中低端制造为主，曾一度处于世界“第三梯队”。

海洋时代已经到来，海上石油开采正从浅海向深海发展，陶安祥说，亚星虽是船用锚链世界第一，如果不做系泊链，就是大而不强。

生产系泊链门槛高、风险大；当年日本一家企业就因生产系泊链遇到质量索赔，被迫退出该领域。在国外垄断企业控制下的市场，中国企业要进入这个领域，可谓难上加难。从2005年至2007年，亚星的R3、R4级系泊链研发出来了，一举打破了国外企业在系泊链长达30年垄断。

系泊链是如航母等巨型船舶及深水石油的辅助设备，此前几年以R4级系泊链为主。2012年，我国自主设计的第六代超深水半潜式钻井平台——“海洋石油981”，成功地在南海海域打下第一口钻井，这可是代表当今世界海洋石油钻井平台技术的最高水平呀！

在舟山群岛附近海面调试时，遭遇14级台风“梅花”正面冲击，惊涛骇浪中，全凭12根亚星牌系泊链“定”住乾坤。可能很多人不知道，这12根亚星牌系泊链，是国际上首次出现的更高强度R5级系泊链。

不应当排斥家族企业模式

亚星是一家典型“家族化”企业，掌门人陶安祥，还有其妻施建华、儿子陶兴、女儿陶媛，一家人都在企业里。此外，公司董事兼总经理陶良凤等许多公司高管，与陶安祥均有亲戚关系。

（亚星公司总经理陶良凤（左排红衣者）汇报军民融合产业发展）

不少人以为，家族企业是现代企业形态中“落后”的代名词，其实是大错特错的。正如均瑶集团总裁王均豪所说，国际500强企业，只要是家族控制的，有主人的企业，任何的平均效益都高于没有主人的企业。

目前，在上市公司亚星锚链的股权结构中，陶安祥家族成员持股比例较高。其中，陶安祥持有27.7%的公司股权，儿子陶兴的持股比例为7.49%，另外妻子施建华、女儿陶媛也有一定比例的持股。2017年4月21日，亚星公司董事会决定，聘任陶兴担任公司副总经理，此举或是陶兴开始进入亚星接班布局的前奏。

（亚星股东结构比例图）

不应当排斥家族企业模式！

有人也许会说，国外著名的家族企业雷曼、安然不是哄然倒塌吗？雷曼兄弟还是一个150多年的家族企业呀！请大家勿要忘记这么一点，N代之后，雷曼还能算是一个纯粹的家族企业吗？

其家族成员控制的股权也就是1%~2%之间，几乎是没人管的状态。小股东用脚投票，随便就可以选出一个董座，失去控制权的雷曼家族，闷在里面，还会关心什么做假账，还算是企业的主人？！

当然了，家族企业也不能传统的家族化管理，必须实现现代化、国际化管理，把家族的文化和价值观与企业的价值观相契合，这方面统一了，家族内部就能团结起来，劲往一处使。我想，这也是陶安祥为何要实行“一人一票”制管理及重大决策的最大缘由吧！

每一个企业都愿意朝着”百年企业“的目标去做的，陶安祥也不例外，亚星是他生命的全部意义之所在。锚链，是细分领域的小行业，也是一个传统产业，但它一直在创新和变革当中。

只要一代代坚守下去，兢兢业业、踏踏实实做好自己的事，把技术做到极致，把服务做到极致，任何一个政策、环境、市场再变动，都会需要你的产品。除非出现重大战略失误，亚星锚链有足够的理由去成为一一家“百年企业”！